基于LIN总线的车灯控制系统的设计与实现
| 第一章 概述 | 第1-14页 |
| ·选题的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·选题的必要性 | 第8-9页 |
| ·市场的需求 | 第9页 |
| ·国内外的研究情况 | 第9-11页 |
| ·系统功能概述 | 第11-13页 |
| ·本课题的研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 汽车LIN总线网络协议分析 | 第14-25页 |
| ·汽车总线技术介绍 | 第14-15页 |
| ·车用LIN通信网络 | 第15-16页 |
| ·LIN总线 | 第16-25页 |
| ·LIN的基本概念 | 第16-17页 |
| ·LIN总线的特性 | 第17-18页 |
| ·LIN协议层次及特性 | 第18-19页 |
| ·LIN总线协议的报文传输及其帧结构 | 第19-23页 |
| ·报文确认 | 第23页 |
| ·LIN协议错误管理 | 第23-24页 |
| ·LIN协议故障界定 | 第24-25页 |
| 第三章 车灯的LIN总线控制硬件设计 | 第25-40页 |
| ·核心元器件简介 | 第25-32页 |
| ·主机用AT89C51单片机 | 第25页 |
| ·从机用P89LPC921单片机 | 第25-26页 |
| ·LIN收发器TJA1020性能及特点 | 第26-28页 |
| ·LIN收发器TJA1020功能描述 | 第28-32页 |
| ·其他辅助芯片 | 第32-33页 |
| ·智能开关MC33291L | 第32页 |
| ·电源芯片MAX5024简介 | 第32-33页 |
| ·系统硬件整体设计 | 第33-40页 |
| ·系统简介 | 第33-34页 |
| ·总原理图及电路框图 | 第34-36页 |
| ·设置节点地址及硬件资源分配 | 第36-39页 |
| ·各芯片管脚连线 | 第39-40页 |
| 第四章 车灯的LIN总线控制软件设计 | 第40-59页 |
| ·功能简介 | 第40-41页 |
| ·软件设计 | 第41-59页 |
| ·主机节点软件设计 | 第41-51页 |
| ·从机节点软件设计 | 第51-58页 |
| ·抗干扰技术 | 第58-59页 |
| 第五章 系统调试 | 第59-63页 |
| ·系统调试方法 | 第59-60页 |
| ·调试步骤 | 第60-63页 |
| ·开关量检测及显示部分 | 第60页 |
| ·通讯协议部分 | 第60-61页 |
| ·执行部分 | 第61页 |
| ·调试中的问题及解决 | 第61-63页 |
| 第六章 扩展 | 第63-64页 |
| 第七章 结论 | 第64-66页 |
| 主要参考文献 | 第66-68页 |
| 中文摘要 | 第68-70页 |
| 英文摘要 | 第70-73页 |
| 致 谢 | 第73页 |
