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南京地铁设施设备RCM系统规划与实施

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-5页
目录第5-8页
1 绪论第8-15页
   ·研究背景及意义第8-11页
     ·以可靠性为中心的维修(RCM)概述第8-9页
     ·南京地铁一号线设备维护现状第9-10页
     ·南京地铁推行RCM的目的及意义第10-11页
   ·国内外相关研究现状及存在的问题第11-12页
   ·课题来源及本文的研究内容第12-15页
     ·课题来源与研究内容第12-13页
     ·本文研究主要内容及各章节安排第13-15页
2 可靠性理论及基本概念第15-22页
   ·可靠性理论第15-16页
     ·RCM的基本观点第15页
     ·RCM与传统维修观念的差异第15-16页
     ·RCM分析中的七个基本问题第16页
   ·可靠性特征量第16-18页
     ·可靠度第16-17页
     ·失效概率密度和累积失效概率第17页
     ·失效率第17页
     ·平均寿命第17-18页
   ·可靠性中常见的概率分布第18-22页
     ·二项分布第18-19页
     ·泊松(Possion)分布第19页
     ·指数分布第19页
     ·正态分布第19-20页
     ·威布尔(Weibull)分布第20-22页
3 南京地铁运营公司RCM战略发展规划第22-28页
   ·规划目标第22-23页
   ·规划原则第23-24页
   ·"三年四阶段"战略规划第24-27页
   ·本章小结第27-28页
4 FMECA分析及创新实践第28-48页
   ·关键设备的选择第28-32页
     ·基于ABC分类法的关键设备筛选模型第28-29页
     ·分类标准及评分设计第29-30页
     ·关键设备筛选结果第30-32页
   ·系统功能及结构第32-35页
     ·系统功能分析第32-33页
     ·功能框图与可靠性框图绘制第33-35页
   ·故障模式分析及规范化故障模式表达第35-37页
   ·故障原因分析——引入RCA第37-40页
     ·开展RCA目的第37-38页
     ·RCA实施步骤及活动策划第38-40页
     ·RCA分析结果第40页
   ·故障影响及后果分析第40-43页
     ·故障影响分析第40-42页
     ·故障后果分析第42-43页
   ·危害性(CA)分析——风险优先数法(RPN)第43-46页
   ·本章小结第46-48页
5 维修策略优选第48-62页
   ·维修策略概念及分类第48-49页
     ·维修策略概念第48-49页
     ·维修策略的分类第49页
   ·维修策略的决策原则第49-50页
   ·维修策略决策方法第50-61页
     ·逻辑决断图法第51-53页
     ·灰色局势决策法第53-58页
     ·逻辑决断与灰色局势法共决机制第58-59页
     ·维修策略优选实例第59-61页
   ·本章小结第61-62页
6 定期预防性维修周期决策模型及仿真第62-76页
   ·预防性维修周期决策方法第62-65页
   ·定期预防性维修周期决策模型第65-69页
     ·费用模型第66-68页
     ·风险模型第68页
     ·费用模型和风险模型相结合的优化决策第68-69页
   ·蒙特卡罗仿真及算例分析第69-75页
     ·蒙特卡罗简介第69-71页
     ·Matlab编程实现模拟仿真第71-75页
   ·本章小结第75-76页
7 维修效果评估模型第76-84页
   ·PDCA闭环反馈思想第76-78页
   ·RCM闭环反馈控制流程设计第78-79页
   ·可拓优度维修效果评估模型第79-83页
     ·可拓学与优度评价法第79页
     ·可拓优度评价法的基本过程第79-81页
     ·可拓优度法评估维修效果实例第81-83页
   ·本章小结第83-84页
8 设备故障管理信息化软件的开发第84-93页
   ·软件设计目标第84页
   ·关键设备故障管理信息化软件设计框架第84-92页
     ·软件总体框架第84页
     ·设备故障录入模块第84-86页
     ·设备故障查询模块第86-87页
     ·FMECA分析模块第87-89页
     ·维修策略优选模块第89-90页
     ·效果评估模块第90-92页
   ·本章小结第92-93页
9 结论与展望第93-95页
致谢第95-96页
参考文献第96-98页

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