航空发动机分布式控制系统半物理仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·航空发动机控制发展概况和趋势 | 第12-13页 |
| ·航空发动机分布式控制系统结构分析 | 第13-15页 |
| ·分布式控制系统的结构和功能 | 第13-14页 |
| ·分布式控制系统的优点 | 第14-15页 |
| ·研究基础和条件 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 系统总体设计 | 第18-27页 |
| ·仿真对象的描述与功能模块划分 | 第18-20页 |
| ·系统总体硬件设计 | 第20-24页 |
| ·硬件总体设计方案 | 第20页 |
| ·DSP 最小系统 | 第20-21页 |
| ·电源模块 | 第21-22页 |
| ·AD 模块 | 第22页 |
| ·通讯模块 | 第22-24页 |
| ·系统总体软件设计 | 第24-25页 |
| ·执行机构与传感器 | 第25-27页 |
| ·执行机构 | 第25-26页 |
| ·转速传感器 | 第26-27页 |
| 第三章 执行机构与智能控制器 | 第27-36页 |
| ·燃油计量活门控制器 | 第27-31页 |
| ·燃油计量装置的改进 | 第27-28页 |
| ·燃油计量装置控制方案 | 第28-29页 |
| ·燃油计量活门控制器软件设计 | 第29-31页 |
| ·矢量喷口控制器 | 第31-36页 |
| ·矢量喷口模拟装置及数学模型 | 第31-33页 |
| ·矢量喷口控制器软件设计 | 第33-36页 |
| 第四章 EEC 和监控节点 | 第36-47页 |
| ·EEC | 第36-40页 |
| ·EEC 控制器功能 | 第36-37页 |
| ·EEC 软硬件设计 | 第37-38页 |
| ·EEC 控制算法设计 | 第38-40页 |
| ·监控节点 | 第40-47页 |
| ·监控节点结构与功能 | 第40-41页 |
| ·航空发动机部件级模型 | 第41-42页 |
| ·CAN 通信模块 | 第42-44页 |
| ·D/A 模块 | 第44页 |
| ·人机界面 | 第44-47页 |
| 第五章 CAN 总线通信网络 | 第47-56页 |
| ·CAN 总线结构特点和技术规范 | 第47-50页 |
| ·CAN 总线结构特点 | 第47页 |
| ·CAN 总线协议 | 第47-50页 |
| ·CAN 协议的应用扩充 | 第50-53页 |
| ·报文标识符的重定义 | 第50-52页 |
| ·报文数据编码与解码 | 第52-53页 |
| ·网络延时分析 | 第53-56页 |
| 第六章 系统集成与试验 | 第56-69页 |
| ·分布式半物理仿真系统结构 | 第56-57页 |
| ·分布式节点的校准与测试 | 第57-65页 |
| ·转速模拟装置的测试与补偿 | 第57-59页 |
| ·智能转速传感器的测试 | 第59-61页 |
| ·智能执行机构的测试 | 第61-65页 |
| ·系统集成 | 第65页 |
| ·试验与数据分析 | 第65-69页 |
| 第七章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·本文主要工作 | 第69-70页 |
| ·进一步研究方向 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第75-76页 |
| 附录 1 TMS320F2812 芯片功能模块图 | 第76-77页 |
| 附录 2:智能装置外形 | 第77-78页 |
| 附录 3 烧写固件采用的.cmd 文件 | 第78-79页 |
