| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·相关文献综述 | 第11-14页 |
| ·国外的研究 | 第12页 |
| ·国内的研究 | 第12-14页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 广西北部湾经济区沿海港口协调发展的理论与实践依据 | 第16-32页 |
| ·港口经济与腹地经济的相互关系 | 第16-21页 |
| ·港口经济与腹地经济的相互作用机理 | 第16-17页 |
| ·港口和腹地之间互动发展的基本规律 | 第17-21页 |
| ·港口对腹地的经济影响 | 第21-24页 |
| ·港口对腹地的产业集聚效应 | 第21页 |
| ·港口对腹地的国际化效应 | 第21-23页 |
| ·港口对腹地的经济一体化效应 | 第23-24页 |
| ·广西沿海三港资源整合的必要性 | 第24-28页 |
| ·港口协调发展是世界港口发展的一大趋势 | 第24页 |
| ·广西沿海港口协调发展的作用 | 第24-28页 |
| ·港口协调发展的实践与借鉴 | 第28-32页 |
| ·港口协调发展的实践 | 第28-31页 |
| ·纽约—新泽西港口群 | 第28-29页 |
| ·欧洲海港组织 | 第29-30页 |
| ·东京湾港口群 | 第30-31页 |
| ·国外港口协调发展的借鉴 | 第31-32页 |
| 第三章 广西沿海港口协调发展的基础、有利条件和制约因素 | 第32-40页 |
| ·广西沿海港口协调发展的基础 | 第32-34页 |
| ·广西沿海港口协调发展的有利条件 | 第34-36页 |
| ·多重的发展机遇提供了难得发展良机 | 第34-36页 |
| ·优越的区位优势为发展港口物流提供了良好的基础 | 第36页 |
| ·稳速发展的经济态势提供了良好的大环境 | 第36页 |
| ·广西沿海港口协调发展的制约因素 | 第36-40页 |
| ·行政区划壁垒 | 第36-37页 |
| ·运营条件落后 | 第37页 |
| ·交通运输设施不够健全 | 第37页 |
| ·信息沟通不顺畅 | 第37-38页 |
| ·缺乏必要的金融支撑体系 | 第38页 |
| ·专业人才不足 | 第38页 |
| ·与区外其他港口的合作交流不够充分 | 第38-40页 |
| 第四章 广西沿海港口协调发展的总体思路与对策 | 第40-46页 |
| ·广西沿海港口协调发展的总体思路 | 第40-41页 |
| ·广西沿海港口协调发展的对策 | 第41-46页 |
| ·三港实行错位发展 | 第41页 |
| ·打破行政壁垒的限制 | 第41-42页 |
| ·加强基础设施建设 | 第42-43页 |
| ·建立完善的交通运输体系沟通三港 | 第43页 |
| ·建立三港的信息共享平台 | 第43-44页 |
| ·建立区域性金融支持体系 | 第44页 |
| ·加强与国内外港口的合作与交流 | 第44-46页 |
| 第五章 依托沿海港口 推进广西北部湾经济区投资与贸易 | 第46-52页 |
| ·建立广西北部湾港口物流体系 | 第46-48页 |
| ·建立高效的口岸服务支持系统 | 第46-47页 |
| ·提高信息化程度 | 第47页 |
| ·加快集疏运系统建设 | 第47-48页 |
| ·争取建设自由港 | 第48-49页 |
| ·实行自由港政策是建设国际枢纽港口的重要条件 | 第48-49页 |
| ·积极将广西沿海港口建设成为自由港 | 第49页 |
| ·大力发展临港工业 | 第49-51页 |
| ·临港工业是沿海地区发展重工业的主要形式 | 第49-50页 |
| ·加快与东盟相关的临港工业建设 | 第50-51页 |
| ·建立港口物流人才培养基地 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第56页 |
