基于故障树的BIT系统在机车电子柜检测中的应用研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-16页 |
·BIT技术概述 | 第12页 |
·BIT技术国内外研究现状和发展趋势 | 第12-14页 |
·国外现状分析 | 第12-13页 |
·国内现状分析 | 第13页 |
·BIT技术发展趋势分析 | 第13-14页 |
·课题背景及研究意义 | 第14页 |
·目前电子柜测试装置的不足 | 第14-15页 |
·论文的研究内容和组织结构 | 第15-16页 |
第2章 BIT技术及故障树理论分析 | 第16-27页 |
·BIT技术研究 | 第16-21页 |
·BIT的基本类型 | 第16-17页 |
·BIT的基本功能 | 第17-18页 |
·BIT的指标 | 第18-19页 |
·关于BIT的测试点 | 第19-20页 |
·BIT系统的主要结构形式 | 第20-21页 |
·本系统状态判断标准的确定 | 第21页 |
·故障树理论研究 | 第21-26页 |
·故障树算法及其优点 | 第21-22页 |
·故障树的数学描述 | 第22-23页 |
·故障树的定性分析 | 第23-24页 |
·故障树的定量分析 | 第24-25页 |
·故障树的分析过程 | 第25-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第3章 电子柜系统介绍及其典型故障分析 | 第27-35页 |
·机车电子控制柜系统介绍 | 第27-29页 |
·电子柜常见故障 | 第29-34页 |
·电路故障成因 | 第29-30页 |
·电路故障分类 | 第30-31页 |
·电子柜整机故障机理分析 | 第31-32页 |
·电子柜插件电路故障机理分析 | 第32-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第4章 功能电路BIT设计及其仿真研究 | 第35-45页 |
·BIT设计准则 | 第35-37页 |
·测试性设计对BIT设计的基本要求 | 第35页 |
·测试性设计对BIT软件设计的要求 | 第35-36页 |
·减少虚警的BIT设计要求 | 第36-37页 |
·功能电路BIT测试方法分析 | 第37-39页 |
·频率量信号调理电路BIT测试方法 | 第37页 |
·开关量信号调理电路BIT测试方法 | 第37-38页 |
·电源功能电路BIT测试方法 | 第38-39页 |
·功能电路BIT设计及其仿真 | 第39-43页 |
·频率量输入信号调理电路 | 第39-40页 |
·开关量处理电路 | 第40-42页 |
·电源功能电路 | 第42-43页 |
·仿真结果及分析 | 第43-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第5章 电子柜BIT系统的设计与实现 | 第45-63页 |
·电子柜BIT系统设计分析 | 第45-48页 |
·BIT系统设计思想 | 第45-46页 |
·BIT系统总体方案设计 | 第46-48页 |
·所需采集的信息统计 | 第48-50页 |
·BIT信息采集模块设计 | 第50-56页 |
·电源隔离部分设计 | 第51页 |
·多路转换开关部分设计 | 第51-52页 |
·模拟量信号采集部分设计 | 第52-53页 |
·开关量信号采集部分设计 | 第53-54页 |
·脉冲量采集部分设计 | 第54-56页 |
·BIT信息处理模块设计 | 第56-60页 |
·DSP硬件的设计与实现 | 第56-58页 |
·DSP主程序软件的设计与实现 | 第58-60页 |
·电子柜BIT系统工作方式的实现 | 第60-62页 |
·电子柜上电BIT的实现 | 第60-61页 |
·电子柜连续BIT的实现 | 第61页 |
·电子柜手动BIT的实现 | 第61-62页 |
·本章小结 | 第62-63页 |
第6章 基于故障树的BIT系统故障定位功能的实现 | 第63-78页 |
·电子柜A组牵引状态故障树的建立 | 第63-69页 |
·A组牵引状态功能分析 | 第63-64页 |
·A组牵引状态功能部分介绍 | 第64-65页 |
·A组牵引状态故障树的建立 | 第65-69页 |
·B组牵引状态故障树的建立 | 第69-71页 |
·电子柜A、B组制动状态故障树的建立 | 第71-73页 |
·A组制动状态故障树的建立 | 第71-72页 |
·B组制动状态故障树的建立 | 第72-73页 |
·BIT系统故障定位软件算法的实现 | 第73-76页 |
·BIT技术应用于电子柜检测中的优势 | 第76-77页 |
·本章小结 | 第77-78页 |
结论及展望 | 第78-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-85页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85页 |