上海长江隧道衬砌整环结构力学性能研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第1章 引言 | 第11-21页 |
·前言 | 第11-12页 |
·盾构法隧道工法的发展概况 | 第12-13页 |
·盾构法隧道发展历史 | 第12-13页 |
·盾构法隧道发展趋势 | 第13页 |
·隧道衬砌结构研究现状 | 第13-20页 |
·圆形衬砌结构模型发展历史 | 第13-15页 |
·衬砌结构计算模型分类 | 第15-16页 |
·不同衬砌结构计算模型的评价 | 第16-20页 |
·本文的主要研究内容 | 第20-21页 |
第2章 上海长江隧道衬砌整环结构试验介绍 | 第21-40页 |
·概况 | 第21-22页 |
·试件概况 | 第22-24页 |
·荷载模式 | 第24-27页 |
·计算参数 | 第27-29页 |
·土质条件和土体参数 | 第27页 |
·衬砌管片材料及其参数 | 第27-29页 |
·水平加载和反力装置 | 第29-30页 |
·测点布置 | 第30-33页 |
·主筋应力测量 | 第31-32页 |
·环向螺栓应力测量 | 第32页 |
·接缝张角测量 | 第32-33页 |
·数据处理方法 | 第33-34页 |
·试验结果整理与分析 | 第34-39页 |
·主筋应力 | 第34-35页 |
·环向螺栓应力 | 第35页 |
·接缝张开量 | 第35-36页 |
·混凝土裂缝观测 | 第36-39页 |
·小结 | 第39-40页 |
第3章 上海长江隧道衬砌管片接头有限元分析 | 第40-56页 |
·引言 | 第40页 |
·数值模拟方法概述 | 第40-41页 |
·有限元及ansys简介 | 第41-42页 |
·接触分析 | 第42-43页 |
·接头有限元模型的建立 | 第43-49页 |
·模型介绍及边界条件 | 第43-46页 |
·模型计算假定 | 第46页 |
·单元介绍 | 第46-47页 |
·材料介绍 | 第47-48页 |
·实常数定义 | 第48页 |
·网格划分 | 第48-49页 |
·加载和求解 | 第49页 |
·计算结果分析 | 第49-54页 |
·接头径向位移 | 第49-51页 |
·接头转角、接头刚度 | 第51-54页 |
·小结 | 第54-56页 |
第4章 上海长江隧道衬砌整环结构有限元分析 | 第56-79页 |
·有限元模型建立 | 第56-58页 |
·计算结果分析 | 第58-76页 |
·管片应力 | 第58-59页 |
·环向螺栓应力 | 第59-60页 |
·接头部位接触压力 | 第60-61页 |
·接缝张开量分析 | 第61-62页 |
·混凝土受拉裂缝 | 第62-63页 |
·弯曲刚度有效率和弯矩提高率 | 第63-66页 |
·衬砌轴力 | 第66-69页 |
·衬砌环弯矩分析 | 第69-72页 |
·衬砌环变形分析 | 第72-76页 |
·试验误差分析 | 第76-77页 |
·小结 | 第77-79页 |
第5章 结论和建议 | 第79-82页 |
·结论 | 第79-80页 |
·建议 | 第80-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-85页 |
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第85页 |