基于模型法的气体管道泄漏检测及定位技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-24页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·管道泄漏检测与定位方法研究现状 | 第16-22页 |
| ·基于信号处理的方法 | 第17-19页 |
| ·基于人工智能的方法 | 第19页 |
| ·基于模型的方法 | 第19-22页 |
| ·课题的研究意义和主要研究内容 | 第22-24页 |
| ·课题的研究意义 | 第22页 |
| ·主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 气体管道模型研究 | 第24-32页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·气体管道模型建立基础 | 第24-29页 |
| ·连续性方程 | 第24-25页 |
| ·运动方程 | 第25-26页 |
| ·能量方程 | 第26-28页 |
| ·气体状态方程 | 第28-29页 |
| ·气体管道建模 | 第29-31页 |
| ·气体管道的稳态模型 | 第29-30页 |
| ·气体管道的简化模型 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第三章 气体管道泄漏检测与定位方法 | 第32-40页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·模型求解方法 | 第32-35页 |
| ·Runge-kutta法原理 | 第32-33页 |
| ·气体管道模型的计算 | 第33-35页 |
| ·泄漏检测定位方法研究 | 第35-38页 |
| ·泄漏检测方法 | 第35-36页 |
| ·泄漏定位方法 | 第36-38页 |
| ·气体管道泄漏定位 | 第38-39页 |
| ·定位基础 | 第38-39页 |
| ·定位公式 | 第39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第四章 摩阻不均分布的定位补偿方法 | 第40-54页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·摩阻不均分布对泄漏定位的影响 | 第40-41页 |
| ·气体摩阻系数的计算 | 第41-44页 |
| ·雷诺数 | 第41-42页 |
| ·摩阻系数的理论计算 | 第42-43页 |
| ·摩阻系数的辨识法求解法 | 第43-44页 |
| ·基于等效变换的摩阻系数计算 | 第44-52页 |
| ·直管摩阻系数的研究 | 第44-45页 |
| ·摩阻系数等效变换的研究 | 第45页 |
| ·管径突变的阻力系数研究 | 第45-46页 |
| ·管件的局部阻力系数的研究 | 第46-47页 |
| ·摩阻分布已知的定位补偿方法 | 第47-48页 |
| ·摩阻分布未知的定位补偿方法 | 第48-52页 |
| ·小结 | 第52-54页 |
| 第五章 实验研究 | 第54-62页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·实验平台 | 第54-55页 |
| ·管道泄漏定位实验研究 | 第55-59页 |
| ·模型定位软件设计 | 第55页 |
| ·公式定位软件设计 | 第55-56页 |
| ·实验研究 | 第56-58页 |
| ·结果分析 | 第58-59页 |
| ·摩阻分布不均定位补偿的实验研究 | 第59-61页 |
| ·定位补偿软件设计 | 第59页 |
| ·实验研究 | 第59-61页 |
| ·结果分析 | 第61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第68-70页 |
| 作者简介 | 第70-71页 |
| 北京化工大学硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第71-72页 |
