高原机场一发失效应急程序飞行体验平台研究与开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 概论 | 第9-18页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·高原机场应急程序飞行体验平台概念 | 第10-12页 |
| ·与论文相关的国内外发展动态 | 第12-15页 |
| ·一发失效应急程序的国内外研究动态 | 第12-14页 |
| ·虚拟现实技术应用的国内外发展动态 | 第14-15页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第15-16页 |
| ·论文的结构和研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 一发失效应急程序相关技术分析 | 第18-40页 |
| ·一发失效应急程序的应用意义 | 第18页 |
| ·制定一发失效应急程序所需的资料和数据 | 第18-22页 |
| ·法规文件 | 第18-19页 |
| ·航行情报气象数据 | 第19-21页 |
| ·地形障碍物数据 | 第21-22页 |
| ·飞机性能数据 | 第22页 |
| ·一发失效应急程序的关键因素分析 | 第22-28页 |
| ·垂直越障分析 | 第22-25页 |
| ·水平越障分析 | 第25-26页 |
| ·决策点确定 | 第26-28页 |
| ·贡嘎机场一发失效应急程序数据生成 | 第28-38页 |
| ·数据生成软件介绍 | 第28-29页 |
| ·应急程序数据生成 | 第29-32页 |
| ·数据格式分析与读取 | 第32-38页 |
| ·小结 | 第38-40页 |
| 第三章 高原机场应急程序飞行体验平台静态内容开发 | 第40-57页 |
| ·平台开发环境 | 第40-45页 |
| ·相关软件介绍 | 第40-43页 |
| ·Google Earth | 第43-45页 |
| ·贡嘎机场三维模型的平台呈现 | 第45-49页 |
| ·SketchUp 建模工具 | 第45-46页 |
| ·机场三维建模 | 第46-47页 |
| ·三维模型的平台呈现 | 第47-49页 |
| ·航迹呈现和障碍物标记 | 第49-56页 |
| ·KML 语言 | 第49-50页 |
| ·航迹呈现 | 第50-53页 |
| ·障碍物标志呈现 | 第53-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第四章 高原机场应急程序飞行体验平台动态漫游实现 | 第57-76页 |
| ·COMAPI 二次开发技术 | 第57-59页 |
| ·平台漫游技术基础 | 第59-62页 |
| ·航迹漫游功能函数 | 第59-60页 |
| ·航迹漫游插值算法 | 第60-62页 |
| ·漫游功能实现思路 | 第62页 |
| ·漫游功能实现 | 第62-68页 |
| ·滑行漫游 | 第63-65页 |
| ·航线漫游 | 第65-68页 |
| ·漫游优化技术研究 | 第68-75页 |
| ·漫游进度控制 | 第68-70页 |
| ·漫游视点控制 | 第70-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 第五章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·论文完成的工作总结 | 第76页 |
| ·不足与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 攻硕期间取得的成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
