拦阻系统的仿真研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题的研究背景 | 第9-10页 |
| ·拦阻系统的应用发展 | 第10-16页 |
| ·国内拦阻装置概述 | 第11-12页 |
| ·国外拦阻装置概述 | 第12-15页 |
| ·陆地拦阻和舰机拦阻的区别 | 第15-16页 |
| ·拦阻系统研究动态 | 第16页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 拦阻力变化规律研究 | 第18-32页 |
| ·飞机拦阻数学模型的建立 | 第18-26页 |
| ·被拦阻飞机的动力学方程 | 第18-19页 |
| ·能量分析法原理 | 第19-22页 |
| ·拦阻力期望变化规律 | 第22-26页 |
| ·仿真模型的建立 | 第26-30页 |
| ·AMESIM软件介绍 | 第26-27页 |
| ·拦阻力变化规律分析 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 拦阻索波动情况下的系统分析 | 第32-50页 |
| ·绳索动力学建模 | 第32-33页 |
| ·ADAMS中仿真模型的建立 | 第33-45页 |
| ·绳索建模方法 | 第34-35页 |
| ·绳索单元模型 | 第35-39页 |
| ·Bushing连接刚性系数的理论分析 | 第39-43页 |
| ·利用CMD语言对绳索建模 | 第43-45页 |
| ·波动情况下仿真模型的建立 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 陆地飞机拦阻系统分析 | 第50-78页 |
| ·拦阻系统结构和工作原理 | 第50-54页 |
| ·拦阻系统工作原理概述 | 第50-53页 |
| ·拦阻系统的相关数据 | 第53-54页 |
| ·拦阻系统的运动学分析 | 第54-62页 |
| ·运动条件分析 | 第54-57页 |
| ·拦阻期间飞机受力 | 第57-59页 |
| ·索盘受力分析 | 第59-62页 |
| ·拦阻模型的建立及相关仿真 | 第62-69页 |
| ·拦阻期间索拉力与位移之间关系 | 第62-63页 |
| ·AMESIM软件下模型的建立 | 第63-65页 |
| ·拦阻仿真结果及分析 | 第65-69页 |
| ·采用模糊控制器对仿真结果进行改进 | 第69-76页 |
| ·模糊控制基本原理 | 第69-70页 |
| ·AMESIM调用模糊控制器 | 第70-71页 |
| ·模糊控制器的建立及仿真 | 第71-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
