旅客出行属性视角下的客运服务质量容忍区域研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目标 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·理论意义 | 第12页 |
| ·现实意义 | 第12页 |
| ·研究内容及论文结构 | 第12-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究的创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 文献综述 | 第16-23页 |
| ·出行行为的研究 | 第16-18页 |
| ·容忍区域的研究 | 第18-23页 |
| 第三章 模型的构建及假设提出 | 第23-26页 |
| ·研究模型 | 第23-24页 |
| ·研究假设 | 第24-26页 |
| 第四章 问卷设计及数据收集 | 第26-32页 |
| ·研究对象 | 第26页 |
| ·问卷设计 | 第26-28页 |
| ·预调查 | 第28-30页 |
| ·信度及效度检验 | 第29-30页 |
| ·正式调查 | 第30-32页 |
| 第五章 假设检验与统计分析 | 第32-46页 |
| ·量表信度及效度分析 | 第32-36页 |
| ·信度分析 | 第32页 |
| ·因子分析 | 第32-36页 |
| ·假设检验 | 第36-46页 |
| ·假设检验H1 | 第38-39页 |
| ·假设检验H2、H3和H4 | 第39-41页 |
| ·假设检验H5、H6和H7 | 第41-43页 |
| ·假设检验H8、H9和H10 | 第43-44页 |
| ·模型修正 | 第44-46页 |
| 结论 | 第46-53页 |
| 1、研究结论 | 第46-50页 |
| 2、对客运服务质量改进的建议 | 第50-51页 |
| 3、研究局限和未来研究方向 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 附录 | 第58-59页 |
