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江苏造船业的优势分析与提升研究

摘要第1-6页
Abstract第6-15页
第1章 绪论第15-23页
   ·论文研究的背景、目的和意义第15-16页
     ·研究背景第15-16页
     ·研究目的第16页
     ·研究意义第16页
   ·国内外研究的现状第16-20页
     ·国外研究现状第16-18页
     ·国内研究现状第18-20页
     ·国内外研究现状评述第20页
   ·论文的结构与研究方法第20-22页
     ·论文结构第20-21页
     ·研究方法第21-22页
   ·论文创新点第22-23页
第2章 相关理论综述第23-32页
   ·区位熵理论第23-24页
   ·优势理论第24-26页
     ·绝对优势理论第24页
     ·比较优势理论第24-25页
     ·竞争优势理论第25-26页
   ·灰色系统理论第26-30页
     ·灰色系统理论概念第26页
     ·灰色系统理论的主要研究内容第26-27页
     ·灰色关联分析及其特征第27-28页
     ·优势分析理论第28-30页
   ·本章小结第30-32页
第3章 江苏造船业优势内涵及表现方面第32-38页
   ·优势的定义第32页
   ·江苏造船业优势的内涵第32-34页
     ·造船业的含义第32页
     ·江苏造船业优势的内涵第32-34页
   ·江苏造船业优势的表现方面第34-37页
     ·区域优势第34-35页
     ·比较优势与竞争优势第35-36页
     ·综合优势第36-37页
   ·本章小结第37-38页
第4章 江苏造船业现状分析第38-52页
   ·造船业的特征第38-39页
   ·造船产业概述第39-44页
     ·世界造船业布局第39-40页
     ·中国造船业的发展第40-42页
     ·江苏省造船产业概述第42-44页
   ·江苏造船业现状分析第44-51页
     ·区域分布与经营体制第44-46页
     ·造船产量与生产能力第46-49页
     ·市场分布与产品结构第49页
     ·造船技术与人才结构第49-51页
   ·本章小结第51-52页
第5章 江苏造船业比较优势分析第52-59页
   ·江苏造船业在全国的地位第52-53页
   ·区位熵理论在江苏造船业优势分析中的应用第53-55页
     ·造船行业区位熵的参数选择第53页
     ·区位熵的计算过程第53-55页
   ·基于区位熵江苏省造船业的比较分析第55-58页
     ·造船行业优势明显第55-56页
     ·船舶配套业优势显著第56-57页
     ·修(拆)船行业发展薄弱第57-58页
   ·本章小结第58-59页
第6章 江苏造船业竞争优势分析第59-66页
   ·竞争优势理论在江苏造船业中的运用第59-60页
   ·江苏造船业竞争优势模型的构建第60-61页
   ·江苏造船业竞争优势因素分析第61-65页
     ·区位优势第61页
     ·造船历史优势第61-62页
     ·劳动力优势第62-63页
     ·技术研发优势第63-64页
     ·产业集群优势第64-65页
   ·本章小结第65-66页
第7章 江苏造船业综合优势分析第66-80页
   ·江苏造船业综合优势分析指标体系的构建第66-69页
     ·江苏造船业综合优势分析指标体系构建原则第66-67页
     ·江苏造船业综合优势分析指标体系构建内容第67-69页
   ·基于灰色理论江苏造船业综合优势分析第69-75页
     ·江苏造船业综合优势分析指标值的计算过程第69-75页
     ·江苏造船业综合优势分析数据采集的说明第75页
   ·江苏造船业综合优势分析数据处理第75-79页
   ·本章小结第79-80页
第8章 江苏造船业优势提升路径选择第80-87页
   ·优化产业结构第80-81页
   ·加快船舶配套业发展第81-82页
   ·区位优势促进产业集聚的发展第82-83页
   ·加强与政府交流第83-84页
   ·人力资源整合第84-85页
   ·加快建立现代造船模式和信息化建设第85-86页
   ·本章小结第86-87页
总结与展望第87-88页
参考文献第88-92页
附录第92-93页
攻读硕士学位期间发表的学位论文第93-94页
致谢第94-96页
详细摘要第96-101页

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