基于LabVIEW汽车行驶跑偏测试系统的图像处理优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题提出背景 | 第9-10页 |
| ·汽车跑偏相关论述 | 第10-12页 |
| ·汽车行驶跑偏相关法规 | 第10页 |
| ·汽车行驶跑偏现象的市场现状 | 第10-11页 |
| ·汽车跑偏原因分析 | 第11-12页 |
| ·虚拟仪器 | 第12-14页 |
| ·课题研究内容与目的 | 第14-15页 |
| 第2章 汽车跑偏自动检测系统 | 第15-20页 |
| ·测试系统介绍 | 第15-17页 |
| ·系统工作过程 | 第17-19页 |
| ·系统图像处理技术优化目标提出 | 第19-20页 |
| 第3章 图像采集硬件 | 第20-27页 |
| ·CCD图像传感器 | 第20-22页 |
| ·CCD图像传感器发展 | 第20-21页 |
| ·CCD图像传感器技术参数 | 第21页 |
| ·CCD图像传感器的选择 | 第21-22页 |
| ·光学镜头 | 第22-24页 |
| ·照明系统 | 第24-27页 |
| 第4章 图像处理技术 | 第27-41页 |
| ·图像预处理 | 第27-36页 |
| ·图像直方图均衡化 | 第28-29页 |
| ·图像滤波去噪 | 第29-32页 |
| ·图像边缘锐化 | 第32-36页 |
| ·图像模板匹配 | 第36-41页 |
| ·模板匹配技术发展现状 | 第36-37页 |
| ·模板匹配原理 | 第37-39页 |
| ·模板匹配的影响因素 | 第39-41页 |
| 第5章 系统图像处理程序设计 | 第41-63页 |
| ·LabVIEW开发平台及其机器视觉模块 | 第41-43页 |
| ·LabVIEW软件开发平台 | 第41-42页 |
| ·NI Vision机器视觉模块 | 第42-43页 |
| ·图像处理程序优化设计 | 第43-47页 |
| ·图像处理程序比较分析 | 第43-44页 |
| ·程序优化设计目标 | 第44-47页 |
| ·图像预处理程序设计 | 第47-53页 |
| ·实时光强采集程序 | 第47-48页 |
| ·图像预处理程序设计 | 第48-53页 |
| ·匹配定位程序设计 | 第53-60页 |
| ·灰度模板匹配定位程序 | 第54-56页 |
| ·几何特征模板匹配程序 | 第56-58页 |
| ·图像二值化后的定位 | 第58-60页 |
| ·最终优化设计方案 | 第60-63页 |
| 第6章 优化程序的实验与分析 | 第63-67页 |
| 第7章 总结与展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
