| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| ·研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·齿轮－转子－轴承系统动力学研究的现状 | 第13-21页 |
| ·齿轮啮合副动力学模型研究 | 第13-14页 |
| ·齿轮－转子－线性轴承系统动力学特性研究 | 第14-19页 |
| ·齿轮－转子－滑动轴承系统非线性动力学特性研究 | 第19-21页 |
| ·齿轮－转子－轴承系统动力学特性研究的发展趋势 | 第21-22页 |
| ·齿轮－转子－轴承系统动力学特性研究中存在的问题 | 第21-22页 |
| ·齿轮－转子－轴承系统动力学特性研究的发展趋势 | 第22页 |
| ·本文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 齿轮－转子－线性轴承系统的动力学模型 | 第24-70页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·转子－轴承系统的动力学模型 | 第24-30页 |
| ·弹性轴段的动力学模型 | 第25-28页 |
| ·轮盘的动力学模型 | 第28-29页 |
| ·转子－轮盘－轴承系统的动力学模型 | 第29-30页 |
| ·齿轮系统的动态啮合力 | 第30-43页 |
| ·轮齿啮合产生的三种冲击状态 | 第31-33页 |
| ·齿轮副的内部激励机理 | 第33-40页 |
| ·齿轮传动系统的外部激励 | 第40-41页 |
| ·齿轮啮合副的受力分析 | 第41-43页 |
| ·齿轮－转子－线性轴承系统的动力学模型 | 第43页 |
| ·齿轮－转子－线性轴承系统的非线性振动特性 | 第43-69页 |
| ·基于混沌时间序列分析原理的最大Lyapunov 指数研究 | 第45-55页 |
| ·轮－转子－线性滑动轴承系统的非线性振动特性 | 第55-65页 |
| ·非线性动态啮合力 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第3章 齿侧间隙对齿轮系统非线性动力学特性影响的研究 | 第70-105页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·齿侧间隙对齿轮副扭振系统振动特性影响的近似解析解 | 第70-95页 |
| ·不同阻尼比条件下齿侧间隙对振幅的影响 | 第81-89页 |
| ·不同时变啮合刚度条件下齿侧间隙对振幅的影响 | 第89-91页 |
| ·不同预紧力条件下齿侧间隙对振幅的影响 | 第91-95页 |
| ·齿轮－转子系统的分岔和混沌 | 第95-104页 |
| ·齿侧间隙对系统分岔和混沌运动的影响 | 第95-97页 |
| ·支承刚度对系统分岔和混沌运动的影响 | 第97-104页 |
| ·本章小结 | 第104-105页 |
| 第4章 齿轮－转子－滑动轴承系统非线性动力学特性研究 | 第105-122页 |
| ·引言 | 第105页 |
| ·齿轮－转子－滑动轴承系统的动力学模型 | 第105-109页 |
| ·非线性油膜力模型 | 第105-108页 |
| ·齿轮－转子－滑动轴承系统的动力学模型 | 第108-109页 |
| ·齿轮－转子－滑动轴承系统的动态特性 | 第109-121页 |
| ·本章小结 | 第121-122页 |
| 第5章 齿轮－转子－轴承系统的试验研究 | 第122-133页 |
| ·引言 | 第122页 |
| ·齿轮－转子－滚动轴承系统试验研究 | 第122-130页 |
| ·新型调整齿侧间隙的装置及试验台简介 | 第122-125页 |
| ·齿轮－转子－滚动轴承系统试验结果及分析 | 第125-128页 |
| ·齿侧间隙对齿轮－滚动轴承系统振动特性的影响试验研究 | 第128-130页 |
| ·齿轮－转子－滑动轴承系统试验研究 | 第130-132页 |
| ·本章小结 | 第132-133页 |
| 结论 | 第133-135页 |
| 参考文献 | 第135-146页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第146-148页 |
| 致谢 | 第148-149页 |
| 个人简历 | 第149页 |
