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基于演化博弈理论的高铁快运与快递企业合作分析

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-20页
    1.1 研究背景与研究意义第10-15页
        1.1.1 我国快递业发展现状第10-12页
        1.1.2 我国高铁快运发展现状第12-14页
        1.1.3 高铁快运与快递企业合作基础第14页
        1.1.4 研究意义第14-15页
    1.2 研究思路及方法第15-16页
        1.2.1 研究思路第15页
        1.2.2 研究方法第15-16页
    1.3 研究内容及技术路线图第16-19页
        1.3.1 研究内容第16-18页
        1.3.2 技术路线图第18-19页
    1.4 主要创新点第19-20页
2 理论基础与文献综述第20-30页
    2.1 相关概念界定第20-22页
        2.1.1 高铁概念界定第20页
        2.1.2 高铁快运概念界定第20-21页
        2.1.3 快递业相关概念界定第21-22页
    2.2 相关理论基础第22-23页
        2.2.1 演化博弈论概论第22页
        2.2.2 演化稳定策略第22-23页
        2.2.3 复制动态方程第23页
    2.3 文献综述第23-30页
        2.3.1 高铁快运相关研究综述第23-25页
        2.3.2 快递企业相关研究综述第25-28页
        2.3.3 演化博弈相关研究综述第28-29页
        2.3.4 国内外研究小结第29-30页
3 高铁快运与快递企业合作的演化博弈分析第30-49页
    3.1 演化博弈模型的构建第30-32页
        3.1.1 问题及假设第30-31页
        3.1.2 模型构建第31-32页
    3.2 高铁快运演化稳定策略分析第32-33页
    3.3 快递企业演化稳定策略分析第33-35页
    3.4 高铁快运与快递企业稳定策略分析第35-41页
        3.4.1 演化过程的均衡点分析第35页
        3.4.2 均衡点的局部稳定性分析第35-37页
        3.4.3 演化结果分析第37-39页
        3.4.4 参数变化对演化结果的影响分析第39-41页
    3.5 数值仿真第41-48页
        3.5.1 初始合作比例对演化策略的影响第41-42页
        3.5.2 超额利润对演化策略的影响第42-43页
        3.5.3 合作成本对演化策略的影响第43-45页
        3.5.4 超额利润分配系数对演化策略的影响第45-46页
        3.5.5 合作成本分摊系数对演化策略的影响第46-48页
    3.6 本章小结第48-49页
4 违约惩罚下高铁快运与快递企业演化博弈分析第49-56页
    4.1 演化博弈模型构建第49-50页
    4.2 快递企业和高铁快运稳定策略分析第50-53页
    4.3 数值仿真第53-55页
    4.4 本章小结第55-56页
5 考虑声誉下高铁快运与快递企业演化博弈分析第56-63页
    5.1 演化博弈模型构建第56-57页
    5.2 快递企业和高铁快运稳定策略分析第57-60页
    5.3 数值仿真第60-62页
    5.4 本章小结第62-63页
6 案例分析第63-68页
    6.1 中铁快运高铁业务现状第63-65页
        6.1.1 中铁快运发展现状第63-64页
        6.1.2 中铁快运目前存在的问题第64-65页
    6.2 顺丰快递业务分析第65-66页
        6.2.1 顺丰发展现状第65页
        6.2.2 顺丰快递业务存在的问题第65-66页
    6.3 中铁快运与顺丰的演化博弈分析第66-67页
    6.4 中铁快运和顺丰合作的启示第67-68页
7 对策与建议第68-71页
    7.1 加强沟通交流,促进信息共享第68页
    7.2 合理规划场地,降低合作成本第68-69页
    7.3 适时调整策略,达成长期合作第69页
    7.4 合理分配收益,保障合作稳固第69-70页
    7.5 设置奖惩机制,促进合作形成第70-71页
8 结论与展望第71-73页
    8.1 结论第71-72页
    8.2 展望第72-73页
参考文献第73-76页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第76-77页
致谢第77页

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