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提高航空光电平台目标定位精度的研究

摘要第4-6页
abstract第6-8页
第1章 绪论第16-28页
    1.1 研究背景及意义第16-18页
    1.2 航空平台与目标定位第18-21页
        1.2.1 航空光电平台的组成第18-20页
        1.2.2 航空平台定位过程第20-21页
    1.3 航空测量技术发展概况第21-25页
        1.3.1 航空光电测量设备的发展现状第21-24页
        1.3.2 目标定位方法的研究现状第24-25页
    1.4 本文主要研究内容及章节安排第25-28页
        1.4.1 主要研究内容第25-26页
        1.4.2 章节安排第26-28页
第2章 目标定位原理与方法第28-50页
    2.1 引言第28页
    2.2 坐标转换理论第28-31页
        2.2.1 齐次坐标第28-29页
        2.2.2 坐标的转换第29-31页
    2.3 定位所用坐标系第31-38页
        2.3.1 地球椭球模型第31-33页
        2.3.2 大地坐标系第33-34页
        2.3.3 相机坐标系第34-36页
        2.3.4 中间过程的辅助坐标系第36-38页
    2.4 现有定位方法及分析第38-46页
        2.4.1 单点距离-角度目标定位法第38-44页
        2.4.2 目标定位精度分析第44-46页
    2.5 多组数据提升精度方法第46-48页
        2.5.1 空间交会类第46-47页
        2.5.2 滤波与统计类第47-48页
    2.6 本章小结第48-50页
第3章 基于单点定位模型的精度提升第50-70页
    3.1 引言第50页
    3.2 航空光电平台与载机之间对准误差第50-54页
        3.2.1 角度误差展宽效应第50-51页
        3.2.2 减振器第51-52页
        3.2.3 减振器形变引起的角度误差第52-54页
    3.3 角位移测量系统第54-61页
        3.3.1 系统组成第54-55页
        3.3.2 测量系统的工作过程与原理第55-58页
        3.3.3 图像匹配第58-59页
        3.3.4 变换矩阵的计算第59-61页
    3.4 试验与分析第61-69页
        3.4.1 角位移的测量第61-63页
        3.4.2 定位试验结果第63-67页
        3.4.3 有效性分析第67-69页
    3.5 本章小结第69-70页
第4章 空间几何约束反馈的定位模型第70-90页
    4.1 引言第70-71页
    4.2 开环式定位模型的误差积累问题第71-73页
    4.3 反馈式几何约束定位模型第73-83页
        4.3.1 反馈的基础第73-75页
        4.3.2 模型的构造与原理第75-79页
        4.3.3 计算过程第79-83页
    4.4 仿真数据验证第83-85页
    4.5 飞行数据验证第85-88页
    4.6 本章小结第88-90页
第5章 基于测绘图像匹配的目标定位方法第90-104页
    5.1 引言第90页
    5.2 基于测绘图像匹配的导航与定位第90-94页
        5.2.1 测绘图像应用背景第90-91页
        5.2.2 基于图像匹配定位的方法第91-94页
    5.3 异源图像配准第94-98页
        5.3.1 难点分析第94-95页
        5.3.2 配准原理第95-96页
        5.3.3 配准的实现流程第96-98页
    5.4 数据库匹配定位演示试验第98-102页
    5.5 本章小结第102-104页
第6章 航空平台目标定位的硬件实现第104-112页
    6.1 引言第104页
    6.2 主要器件第104-107页
    6.3 系统设计第107-108页
    6.4 程序设计第108-110页
    6.5 本章小结第110-112页
第7章 总结与展望第112-116页
    7.1 全文工作总结第112-113页
    7.2 论文主要创新工作第113页
    7.3 研究展望第113-116页
参考文献第116-124页
致谢第124-126页
作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果第126页

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