垂直升降式立体车库控制系统设计
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 立体车库概述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 立体车库的主要形式和优点 | 第9-10页 |
| 1.2.2 立体车库总体结构及工作流程 | 第10-12页 |
| 1.3 国内外研究 | 第12-16页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.3 研究述评 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 垂直升降式立体车库总体设计 | 第18-27页 |
| 2.1 结构设计 | 第18-21页 |
| 2.1.1 总体结构 | 第18-19页 |
| 2.1.2 升降机构 | 第19-20页 |
| 2.1.3 横移机构 | 第20页 |
| 2.1.4 旋转台机构 | 第20-21页 |
| 2.2 系统方案设计 | 第21-23页 |
| 2.2.1 立体车库控制系统的主要功能 | 第21页 |
| 2.2.2 立体车库控制系统的主要构成 | 第21-23页 |
| 2.3 工作流程设计 | 第23-26页 |
| 2.3.1 存车流程 | 第23-24页 |
| 2.3.2 取车流程 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 垂直升降式立体车库控制系统的硬件设计 | 第27-34页 |
| 3.1 硬件选型 | 第27-31页 |
| 3.1.1 PLC选型 | 第27页 |
| 3.1.2 驱动电机 | 第27-28页 |
| 3.1.3 变频器 | 第28-29页 |
| 3.1.4 检测设备 | 第29页 |
| 3.1.5 接口分配 | 第29-31页 |
| 3.2 硬件系统通信 | 第31-33页 |
| 3.2.1 上位机同下位机的通信 | 第31-32页 |
| 3.2.2 下位机同变频器的通信 | 第32页 |
| 3.2.3 下位机同编码器的通信 | 第32-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 垂直升降式立体车库控制系统软件设计 | 第34-45页 |
| 4.1 控制系统设计 | 第34页 |
| 4.1.1 上位机监控 | 第34页 |
| 4.1.2 下位机控制 | 第34页 |
| 4.2 立体车库控制系统流程 | 第34-39页 |
| 4.3 监控系统设计 | 第39-40页 |
| 4.3.1 监控系统软件设计 | 第39页 |
| 4.3.2 人机界面设计 | 第39-40页 |
| 4.4 系统仿真分析 | 第40-44页 |
| 4.4.1 网络连接 | 第40页 |
| 4.4.2 上位机仿真分析 | 第40-44页 |
| 4.4.3 存车仿真分析 | 第44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 总结与展望 | 第45-47页 |
| 5.1 研究总结 | 第45页 |
| 5.2 展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
