基于OSGi的车载服务中间件研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 课题来源 | 第13页 |
| 1.3 汽车电子和中间件研究现状 | 第13-20页 |
| 1.3.1 RFID嵌入式中间件 | 第14-16页 |
| 1.3.2 WSN嵌入式中间件 | 第16-17页 |
| 1.3.3 SOA嵌入式中间件 | 第17-18页 |
| 1.3.4 CORBA嵌入式中间件 | 第18-20页 |
| 1.4 本论文主要工作 | 第20页 |
| 1.5 本文的结构 | 第20-22页 |
| 第2章 相关工作研究 | 第22-31页 |
| 2.1 面向服务架构介绍 | 第22-23页 |
| 2.2 OSGi国内外研究现状 | 第23-24页 |
| 2.3 OSGi技术规范概述 | 第24-27页 |
| 2.4 相关核心技术解析 | 第27-31页 |
| 2.4.1 数据管理技术 | 第27-28页 |
| 2.4.2 事务跟踪技术 | 第28-29页 |
| 2.4.3 工厂模式实现机制 | 第29页 |
| 2.4.4 其它工作机制 | 第29-31页 |
| 第3章 基于OSGi的车载服务中间件平台 | 第31-41页 |
| 3.1 功能需求分析 | 第31页 |
| 3.2 总体框架设计 | 第31-33页 |
| 3.3 核心模块介绍 | 第33-36页 |
| 3.4 模块通信机制 | 第36-40页 |
| 3.4.1 服务查找机制 | 第37-38页 |
| 3.4.2 数据管理机制 | 第38页 |
| 3.4.3 工厂模式实现机制 | 第38-39页 |
| 3.4.4 底层SocketCan实现机制 | 第39-40页 |
| 3.5 小结 | 第40-41页 |
| 第4章 基于OSGi的车载服务调度算法 | 第41-49页 |
| 4.1 相关研究 | 第41-42页 |
| 4.2 服务调度算法 | 第42-46页 |
| 4.2.1 基本概念和定义 | 第42-44页 |
| 4.2.2 服务调度策略 | 第44-45页 |
| 4.2.3 车内服务调度模型 | 第45页 |
| 4.2.4 调度算法描述 | 第45-46页 |
| 4.3 实验分析 | 第46-48页 |
| 4.3.1 相关参数介绍 | 第46页 |
| 4.3.2 算法性能分析 | 第46-48页 |
| 4.4 小结 | 第48-49页 |
| 第5章 系统实现与实验对比 | 第49-54页 |
| 5.1 实验环境 | 第49页 |
| 5.2 系统模块介绍 | 第49-50页 |
| 5.3 系统运行演示 | 第50-53页 |
| 5.4 小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表的论文 | 第60-61页 |
| 附录B 攻读硕士期间参与的项目列表 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
