终端区设计与仿真工具开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 图表目录 | 第8-10页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·终端区运行相关的主要性能指标 | 第12-14页 |
| ·国内外空中交通仿真技术发展概况 | 第14-17页 |
| ·本文的主要研究内容及组织 | 第17-18页 |
| 第二章 终端区设计与仿真系统总体分析 | 第18-32页 |
| ·终端区相关问题概述 | 第18-22页 |
| ·终端区的基本概念 | 第18页 |
| ·终端空域结构及组成 | 第18-19页 |
| ·飞机在终端区的飞行过程 | 第19-21页 |
| ·终端区内的机场 | 第21-22页 |
| ·影响终端区运行的主要因素 | 第22页 |
| ·系统目标及功能需求分析 | 第22-27页 |
| ·系统总体目标 | 第23页 |
| ·终端区设计 | 第23-25页 |
| ·仿真运行 | 第25-26页 |
| ·系统显示 | 第26-27页 |
| ·仿真结果分析输出 | 第27页 |
| ·系统总体设计 | 第27-31页 |
| ·系统总体结构 | 第27-28页 |
| ·系统总流程 | 第28-29页 |
| ·系统各子系统分析 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 终端区运行仿真建模 | 第32-48页 |
| ·仿真飞机流的设计 | 第32-35页 |
| ·终端区内飞机流机头距分布 | 第32-33页 |
| ·随机数的产生 | 第33页 |
| ·仿真飞机流的产生流程 | 第33-35页 |
| ·基于多AGENT 的终端区运行建模 | 第35-40页 |
| ·终端区运行模型中Agent 的基本结构 | 第36-37页 |
| ·飞机Agent | 第37页 |
| ·管制员/运控Agent | 第37-38页 |
| ·资源Agent | 第38-39页 |
| ·基于多Agent 的终端区运行仿真模型 | 第39-40页 |
| ·终端区运行仿真流程 | 第40-47页 |
| ·空域运行仿真流程 | 第40-42页 |
| ·地面运行仿真流程 | 第42-45页 |
| ·空地/地空耦合点 | 第45-46页 |
| ·终端区运行仿真总流程 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 终端区设计与仿真系统的实现 | 第48-64页 |
| ·SUPERMAP GIS 简介 | 第48-50页 |
| ·数据库子系统的设计 | 第50-54页 |
| ·系统中涉及到的数据分析 | 第50页 |
| ·系统数据库的设计 | 第50-54页 |
| ·终端区设计子系统 | 第54-60页 |
| ·终端区物理结构的设计 | 第54-58页 |
| ·终端区运行参数的输入 | 第58-60页 |
| ·终端区运行仿真子系统 | 第60-61页 |
| ·仿真飞机流的生成 | 第60-61页 |
| ·仿真运行 | 第61页 |
| ·仿真结果分析子系统 | 第61-62页 |
| ·仿真显示系统的设计 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 西双版纳嘎洒国际机场设计与仿真 | 第64-72页 |
| ·西双版纳嘎洒国际机场概述 | 第64-66页 |
| ·机场运行情况 | 第64页 |
| ·机场地面概况 | 第64-65页 |
| ·机场进近空域概况 | 第65-66页 |
| ·西双版纳嘎洒国际机场仿真运行 | 第66-69页 |
| ·机场仿真参数 | 第66-67页 |
| ·机场仿真飞机流 | 第67-69页 |
| ·西双版纳嘎洒国际机场仿真结果分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第78页 |
