面向设计重用的船舶传动装置设计知识管理技术研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-11页 |
第一章 绪论 | 第11-18页 |
·研究背景与课题来源 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-15页 |
·知识管理研究现状 | 第12-13页 |
·知识表示研究现状 | 第13-14页 |
·知识检索研究现状 | 第14-15页 |
·研究意义与主要内容 | 第15-16页 |
·研究意义 | 第15-16页 |
·研究内容 | 第16页 |
·本文章节安排 | 第16-18页 |
第二章 船舶传动装置设计知识管理系统总体设计 | 第18-28页 |
·系统需求和总体目标 | 第18-19页 |
·系统需求 | 第18页 |
·总体目标 | 第18-19页 |
·系统的总体设计 | 第19-24页 |
·J2EE 体系结构 | 第20-21页 |
·基于MVC 的设计模式 | 第21-23页 |
·网络结构B/S 模式 | 第23页 |
·系统总体运作架构 | 第23-24页 |
·系统功能模块设计 | 第24-27页 |
·功能模块划分 | 第24-26页 |
·系统功能实现流程 | 第26-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第三章 船舶传动装置设计知识建模研究 | 第28-40页 |
·设计知识分析 | 第28-30页 |
·设计知识的定义和特征 | 第28-29页 |
·设计过程和知识分类 | 第29-30页 |
·本体理论的研究 | 第30-32页 |
·本体的定义 | 第30-31页 |
·本体的特点 | 第31页 |
·本体描述语言 | 第31-32页 |
·基于本体的船舶传动装置设计知识表达 | 第32-36页 |
·设计知识的形式化定义 | 第32页 |
·设计知识本体建模 | 第32-36页 |
·基于 OWL 的知识本体描述 | 第36-39页 |
·支持OWL 的本体建模工具 | 第36-37页 |
·基于OWL 的设计知识本体描述实例 | 第37-39页 |
·本章小结 | 第39-40页 |
第四章 船舶传动装置设计知识库的建立 | 第40-53页 |
·设计知识库概述 | 第40-41页 |
·本体知识库的特点 | 第40-41页 |
·知识关联的四要素 | 第41页 |
·本体知识库的建立 | 第41-46页 |
·功能知识库 | 第42页 |
·原理方案知识库 | 第42-43页 |
·结构知识库 | 第43-45页 |
·实例知识库 | 第45-46页 |
·设计知识的存储 | 第46页 |
·系统数据库的设计 | 第46-52页 |
·概念结构设计 | 第47-50页 |
·逻辑结构设计 | 第50页 |
·物理结构设计 | 第50-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第五章 船舶传动装置设计知识检索技术研究 | 第53-67页 |
·检索技术面临的问题 | 第53页 |
·知识搜索技术 | 第53-54页 |
·知识地图 | 第54-58页 |
·知识地图概念 | 第54页 |
·知识地图的类型 | 第54-55页 |
·知识地图的构建 | 第55-58页 |
·基于本体的语义相似度检索 | 第58-63页 |
·语义相似度概述 | 第58-59页 |
·语义相似度计算原则 | 第59页 |
·语义相似度计算模型 | 第59-62页 |
·基于本体的语义相似度检索算法 | 第62-63页 |
·语义相似度计算实例 | 第63-66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
第六章 设计知识管理原型系统的实现 | 第67-75页 |
·系统开发环境 | 第67页 |
·系统关键技术 | 第67-69页 |
·二维图纸浏览 | 第67-68页 |
·三维图纸浏览 | 第68页 |
·动态结构树实现 | 第68-69页 |
·系统功能实现 | 第69-74页 |
·系统管理 | 第69-70页 |
·基础数据配置 | 第70页 |
·知识管理 | 第70-72页 |
·知识浏览 | 第72-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
第七章 总结与展望 | 第75-77页 |
·全文总结 | 第75-76页 |
·工作展望 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第82-83页 |
附录 | 第83-85页 |