攀钢KFJ-3A型翻车机控制系统设计
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 课题背景 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外相关研究概况及发展趋势 | 第8-9页 |
| 1.3 攀钢翻车机系统的现状 | 第9-14页 |
| 1.3.1 攀钢翻车机系统的设备状况 | 第9-12页 |
| 1.3.2 攀钢翻车机系统的工艺流程 | 第12-13页 |
| 1.3.3 攀钢翻车机控制系统的状况 | 第13-14页 |
| 1.4 研究目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 PLC控制系统的设计 | 第16-30页 |
| 2.1 翻车机控制系统的构成 | 第16-19页 |
| 2.1.1 重牛控制流程 | 第16页 |
| 2.1.2 重牛推车器控制流程 | 第16-17页 |
| 2.1.3 翻车机控制流程 | 第17页 |
| 2.1.4 迁车台控制流程 | 第17-18页 |
| 2.1.5 空牛控制流程 | 第18页 |
| 2.1.6 翻车机控制系统逻辑关系 | 第18-19页 |
| 2.2 PLC控制系统设计原理 | 第19-20页 |
| 2.3 PLC控制系统设备选型 | 第20-23页 |
| 2.3.1 PLC控制设备选型 | 第20-21页 |
| 2.3.2 变频器驱动选型 | 第21-22页 |
| 2.3.3 电气设备选型 | 第22-23页 |
| 2.4 PLC控制系统软件设计 | 第23-27页 |
| 2.4.1 PLC硬件组态说明 | 第23-25页 |
| 2.4.2 控制系统程序介绍 | 第25-26页 |
| 2.4.3 硬件的抗干扰性 | 第26-27页 |
| 2.5 控制方式 | 第27页 |
| 2.5.1 自动方式 | 第27页 |
| 2.5.2 手动方式 | 第27页 |
| 2.5.3 特殊操作方式 | 第27页 |
| 2.6 控制电缆敷设方式优化 | 第27-30页 |
| 2.7 本章小结 | 第30页 |
| 3 WinCC监控系统设计与实现 | 第30-37页 |
| 3.1 翻车机监控系统中WinCC主要特点 | 第30-31页 |
| 3.2 翻车机监控系统中WinCC主要功能 | 第31-32页 |
| 3.3 画面形式及操作方法 | 第32-36页 |
| 3.3.1 主体画面介绍 | 第32-34页 |
| 3.3.2 报警画面介绍 | 第34-35页 |
| 3.3.3 趋势曲线画面介绍 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 控制系统的调试及改进 | 第37-48页 |
| 4.1 PLC控制程序的调试及改进 | 第37-42页 |
| 4.2 重牛回槽联锁信号的优化改进 | 第42-44页 |
| 4.3 重牛与重车皮联锁互控装置优化改进 | 第44-45页 |
| 4.4 空牛与空车皮联锁互控装置优化改进 | 第45-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 5 控制系统故障分析与处理 | 第48-55页 |
| 5.1 翻车机控制系统故障分析 | 第48-50页 |
| 5.2 重牛控制系统故障分析 | 第50-52页 |
| 5.3 空牛控制系统故障分析 | 第52-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
