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公安智能交通管理系统的问题对策及案例研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第1章 引言第9-22页
    1.1 问题的提出第9-10页
    1.2 选题背景及意义第10-12页
    1.3 文献综述第12-17页
        1.3.1 现状和问题相关第12-13页
        1.3.2 应用相关第13-16页
        1.3.3 运维评价相关第16页
        1.3.4 公安智能相关第16-17页
    1.4 研究目标及方法第17-20页
        1.4.1 研究目标第17-18页
        1.4.2 研究方法第18-19页
        1.4.3 技术路线第19页
        1.4.4 研究重点第19-20页
    1.5 论文结构第20-22页
第2章 公安智能交通管理发展态势第22-61页
    2.1 智能交通系统综述第22-24页
        2.1.1 ITS定义第22页
        2.1.2 ITS国内外发展历程第22-24页
    2.2 智能交通管理系统综述第24-27页
        2.2.1 智能交通管理系统第24-26页
        2.2.2 公安智能交通管理系统第26-27页
    2.3 问卷调查第27-29页
        2.3.1 目的和意义第28页
        2.3.2 问卷调查内容第28-29页
    2.4 数据整理分析第29-40页
        2.4.1 基本情况第29-33页
        2.4.2 认知情况第33-40页
    2.5 调查数据的交叉分析第40-59页
        2.5.1 不同居住地点第40-47页
        2.5.2 不同驾龄第47-55页
        2.5.3 不同角色第55-59页
    2.6 调查结论第59-61页
        2.6.1 调查结论阐述第59-60页
        2.6.2 调查结论呈现的问题第60-61页
第3章 问题研究及解决对策第61-93页
    3.1 基本问题第62-76页
        3.1.1 前端点位布设科学性不高第62-72页
        3.1.2 对系统重视程度不均衡第72-74页
        3.1.3 重科技投入轻基础设施第74-76页
    3.2 平台问题第76-77页
        3.2.1 硬软件不能相互匹配第76-77页
        3.2.2 子系统间数据不互通第77页
    3.3 建设问题第77-80页
        3.3.1 中心统筹第78-79页
        3.3.2 顶层设计第79-80页
    3.4 应用问题第80-86页
        3.4.1 信息输入输出不匹配第80-82页
        3.4.2 数据堆积浪费第82-84页
        3.4.3 系统整体应用水平不高第84-86页
    3.5 运维问题第86-93页
        3.5.1 重投资轻运维第86-88页
        3.5.2 强化运维建设第88-93页
第4章 典型案例研究第93-120页
    4.1 设计思路第93-97页
        4.1.1 基本情况第93-95页
        4.1.2 建成现状第95-97页
    4.2 设计原则第97-98页
        4.2.1 系统完整,框架清晰第98页
        4.2.2 体系先进,功能实用第98页
        4.2.3 配置灵活,扩展便利第98页
    4.3 建设步骤第98-116页
        4.3.1 需求分析第98-104页
        4.3.2 框架搭建第104-107页
        4.3.3 模块设计第107-113页
        4.3.4 平台集成第113-116页
    4.4 运维监管系统平台第116-120页
        4.4.1 逻辑架构第116-117页
        4.4.2 功能模块第117-120页
第5章 结束语第120-122页
    5.1 结论第120页
    5.2 展望第120-122页
参考文献第122-124页
致谢第124-126页
附录 A:智能交通系统在公安交通管理工作中现状的问卷调查第126-132页
附录 B:样本基本情况统计描述第132-133页
附录 C:样本对智能交通系统发展的认可和期待第133-135页
附录 D:数据的交叉分析第135-137页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第137页

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