发动机缸体铸铁件数字化浇冒口工艺系统研究
| 中文摘要 | 第4-6页 |
| 英文摘要 | 第6-8页 |
| 主要符号表 | 第9-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 引言 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第15-23页 |
| 1.2.1 发动机缸体铸造技术现状 | 第15-19页 |
| 1.2.2 缸体浇冒口工艺研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.3 缸体铸造数字化研究现状 | 第20-23页 |
| 1.3 研究意义与内容 | 第23-26页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第23-25页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第25-26页 |
| 1.4 课题来源 | 第26页 |
| 1.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第2章 缸体铸铁件概况与工艺统计 | 第27-31页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 发动机缸体铸铁件概要 | 第27-29页 |
| 2.2.1 发动机缸体分类 | 第27-28页 |
| 2.2.2 发动机缸体技术要求 | 第28页 |
| 2.2.3 发动机缸体常见缺陷 | 第28-29页 |
| 2.3 缸体铸铁件工艺统计概况 | 第29-31页 |
| 第3章 缸体铸铁件浇冒口工艺统计研究 | 第31-59页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 缸体铸铁件冒口工艺统计研究 | 第31-46页 |
| 3.2.1 缸体铸铁件补缩理论与工艺 | 第31-32页 |
| 3.2.2 工艺冒口设计 | 第32-34页 |
| 3.2.3 冒口工艺设计研究 | 第34-37页 |
| 3.2.4 冒口工艺应用统计研究 | 第37-43页 |
| 3.2.5 冷铁统计研究 | 第43-46页 |
| 3.3 缸体铸铁件浇注系统统计研究 | 第46-56页 |
| 3.3.1 大孔出流理论 | 第46-48页 |
| 3.3.2 浇注系统统计研究 | 第48-51页 |
| 3.3.3 浇注工艺参数设计研究 | 第51-55页 |
| 3.3.4 浇注系统浇道断面形状 | 第55-56页 |
| 3.4 典型浇冒口工艺推荐与设计原则 | 第56-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 数字化浇冒口工艺系统搭建 | 第59-73页 |
| 4.1 引言 | 第59页 |
| 4.2 系统设计与性能分析 | 第59-62页 |
| 4.2.1 系统功能模块化设计 | 第59-61页 |
| 4.2.2 性能分析 | 第61-62页 |
| 4.3 数字化浇冒口工艺系统搭建 | 第62-71页 |
| 4.3.1 开发工具与平台 | 第62-63页 |
| 4.3.2 数据库设计 | 第63-70页 |
| 4.3.3 系统实施与维护 | 第70-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 第5章 典型缸体铸铁件应用试验 | 第73-81页 |
| 5.1 引言 | 第73页 |
| 5.2 试验条件与步骤 | 第73-78页 |
| 5.2.1 试验典型件、设备与仪器 | 第73-75页 |
| 5.2.2 实验步骤 | 第75-78页 |
| 5.3 试样检测与结果 | 第78-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第6章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 结论 | 第81-82页 |
| 6.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 致谢在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第93页 |
