摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-10页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 研究背景 | 第11-13页 |
1.2 结构损伤识别方法的国内外研究现状 | 第13-17页 |
1.2.1 损伤位置识别 | 第15-16页 |
1.2.2 时变结构损伤识别 | 第16-17页 |
1.3 本文研究内容及特色创新之处 | 第17-18页 |
1.4 研究内容及章节安排 | 第18-20页 |
第2章 时变结构损伤位置识别 | 第20-39页 |
2.1 解析模态分解定理 | 第20-23页 |
2.2 一阶本征函数能量比 | 第23-27页 |
2.2.1 构建一阶本征函数能量比指标 | 第23-24页 |
2.2.2 刚度突变工况下的位置损伤识别 | 第24-25页 |
2.2.3 刚度线性变化工况下的位置损伤识别 | 第25-27页 |
2.3 一阶本征函数自功率谱最大值变化比 | 第27-32页 |
2.3.1 构建一阶本征函数自功率谱最大值变化比损伤指标 | 第27-30页 |
2.3.2 单点损伤变化工况下的位置损伤识别 | 第30-31页 |
2.3.3 多点损伤变化工况下的位置损伤识别 | 第31-32页 |
2.4 一阶本征函数多尺度位移曲率能量算子 | 第32-38页 |
2.4.1 构建一阶本征函数多尺度位移曲率能量算子损伤指标 | 第32-35页 |
2.4.2 刚度突变工况损伤位置识别 | 第35-36页 |
2.4.3 刚度线性变化工况损伤位置识别 | 第36-38页 |
2.5 本章小结 | 第38-39页 |
第3章 结构时变损伤识别 | 第39-54页 |
3.1 一阶本征函数小波能量变化率 | 第39-43页 |
3.1.1 构建一阶本征函数小波能量变化率指标 | 第39-41页 |
3.1.2 刚度突变工况的时变损伤识别 | 第41-42页 |
3.1.3 刚度线性变化工况的时变损伤识别 | 第42-43页 |
3.2 改进的一阶本征函数小波能量变化率 | 第43-47页 |
3.2.1 构建一阶本征函数归一化瞬时模态振型指标 | 第43-45页 |
3.2.2 单点损伤工况的时变损伤识别 | 第45-46页 |
3.2.3 多点损伤工况的时变损伤识别 | 第46-47页 |
3.3 一阶本征函数归一化位移曲率 | 第47-52页 |
3.3.1 构建一阶本征函数归一化位移曲率指标 | 第47-50页 |
3.3.2 刚度突变损伤工况的时变损伤识别 | 第50-51页 |
3.3.3 刚度线性变化损伤工况的时变损伤识别 | 第51-52页 |
3.4 本章小结 | 第52-54页 |
第4章 简支梁桥结构试验验证 | 第54-72页 |
4.1 试验装置 | 第54-58页 |
4.2 试验过程 | 第58-65页 |
4.2.1 实桥说明 | 第58-60页 |
4.2.2 简支梁桥的实例说明 | 第60页 |
4.2.3 实桥试验工况 | 第60-65页 |
4.3 试验验证 | 第65-71页 |
4.3.1 基于时变简支钢桥的试验验证MCRAPS和IWCR指标 | 第65-69页 |
4.3.2 基于时变简支钢桥的试验验证DC-TEO和NDCI指标 | 第69-71页 |
4.4 小结 | 第71-72页 |
第5章 结论与展望 | 第72-74页 |
5.1 结论 | 第72-73页 |
5.2 展望 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-79页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文及参加的科研项目 | 第79-81页 |
致谢 | 第81页 |