| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.3 创新点 | 第17-18页 |
| 第二章 相关理论及概念界定 | 第18-24页 |
| 2.1 基础理论 | 第18-21页 |
| 2.1.1 准公共产品理论 | 第18-19页 |
| 2.1.2 激励理论 | 第19页 |
| 2.1.3 战略管理理论 | 第19-20页 |
| 2.1.4 控制论 | 第20-21页 |
| 2.2 预算管理相关概念界定 | 第21-24页 |
| 第三章 高速公路服务区运营企业预算管理现状 | 第24-30页 |
| 3.1 高速公路服务区运营企业的业务活动 | 第24-25页 |
| 3.2 高速公路服务区运营企业的特征 | 第25-27页 |
| 3.3 高速公路服务区运营企业预算管理的发展 | 第27-28页 |
| 3.3.1 路区合一阶段的预算管理 | 第27页 |
| 3.3.2 体制化管理阶段的预算管理 | 第27-28页 |
| 3.3.3 专业化管理阶段的预算管理 | 第28页 |
| 3.4 国内部分高速公路服务区运营企业的预算管理 | 第28-30页 |
| 第四章 GJ公司预算管理现状及问题分析 | 第30-46页 |
| 4.1 GJ公司概况 | 第30-31页 |
| 4.2 GJ公司预算管理体系 | 第31-38页 |
| 4.2.1 预算组织 | 第31-32页 |
| 4.2.2 预算管理内容及分工 | 第32-33页 |
| 4.2.3 预算编制 | 第33-35页 |
| 4.2.4 预算执行和分析 | 第35-36页 |
| 4.2.5 预算调整和检查 | 第36-37页 |
| 4.2.6 预算考核 | 第37-38页 |
| 4.3 GJ公司实施预算管理所取得成效 | 第38-39页 |
| 4.4 GJ公司预算管理存在问题分析 | 第39-46页 |
| 4.4.1 预算管理组织体系不健全 | 第39页 |
| 4.4.2 预算管理缺乏战略导向 | 第39-40页 |
| 4.4.3 对预算管理存在认识偏差 | 第40-41页 |
| 4.4.4 预算编制过程中沟通不到位 | 第41页 |
| 4.4.5 预算编制方法的选择不科学 | 第41-42页 |
| 4.4.6 重编制轻执行 | 第42-43页 |
| 4.4.7 缺乏信息系统支持 | 第43-46页 |
| 第五章 GJ公司预算管理体系的重构 | 第46-56页 |
| 5.1 预算管理体系重构的必要性 | 第46页 |
| 5.2 重构的指导原则 | 第46-47页 |
| 5.3 GJ公司预算管理体系重构方案 | 第47-55页 |
| 5.3.1 优化预算管理环境 | 第47-48页 |
| 5.3.2 优化预算管理目标 | 第48-49页 |
| 5.3.3 功能预算的应用 | 第49-51页 |
| 5.3.4 收入预算的编制 | 第51-52页 |
| 5.3.5 预算控制体系 | 第52-53页 |
| 5.3.6 预算考核制度 | 第53-55页 |
| 5.4 新的预算管理体系运行需关注的问题 | 第55-56页 |
| 5.4.1 科学完善各类业务定额标准 | 第55页 |
| 5.4.2 不用预算考核代替绩效考核 | 第55页 |
| 5.4.3 坚持长远目标来应对实施中的各种困难和问题 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 作者简介 | 第64页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第64页 |