| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.1 我国碳排放限额与碳交易机制的发展 | 第10-11页 |
| 1.1.2 供应链低碳减排趋势 | 第11-13页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.3 论文框架 | 第15-17页 |
| 1.4 论文创新点 | 第17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 相关理论与文献综述 | 第18-31页 |
| 2.1 低碳经济理论 | 第18-20页 |
| 2.1.1 低碳经济内涵 | 第18-19页 |
| 2.1.2 低碳经济提出背景 | 第19-20页 |
| 2.2 斯坦科尔伯格博弈及古诺博弈理论 | 第20-21页 |
| 2.2.1 斯坦科尔伯格博弈理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 古诺博弈理论 | 第21页 |
| 2.3 碳排放约束下企业及供应链生产运营策略相关研究 | 第21-24页 |
| 2.3.1 碳排放约束下单个企业生产运作相关研究 | 第21-22页 |
| 2.3.2 碳排放约束下供应链策略相关研究 | 第22-24页 |
| 2.3.3 碳排放约束下供应链上下游企业合作减排相关研究 | 第24页 |
| 2.4 低碳经济下消费者行为相关研究 | 第24-25页 |
| 2.5 研究述评 | 第25-31页 |
| 第三章 碳排放限额与碳交易及其对供应链决策的影响 | 第31-41页 |
| 3.1 碳排放限额与碳交易 | 第31-35页 |
| 3.1.1 碳排放权交易主体 | 第31页 |
| 3.1.2 企业碳排放量核算 | 第31-35页 |
| 3.1.3 政府碳配额分配 | 第35页 |
| 3.2 碳排放限额与碳交易对供应链决策的影响 | 第35-38页 |
| 3.2.1 传统供应链决策 | 第35-36页 |
| 3.2.2 碳排放限额与碳交易下供应链决策 | 第36-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-41页 |
| 第四章 碳排放限额与碳交易下供应链决策模型 | 第41-67页 |
| 4.1 无碳减排投资决策模型 | 第41-46页 |
| 4.1.1 问题描述 | 第41-42页 |
| 4.1.2 基本假设与符号说明 | 第42-43页 |
| 4.1.3 博弈模型建立及求解 | 第43-46页 |
| 4.2 供应商独立投资碳减排决策模型 | 第46-53页 |
| 4.2.1 问题描述 | 第46-47页 |
| 4.2.2 符号说明与基本假设 | 第47-49页 |
| 4.2.3 博弈模型建立及求解 | 第49-53页 |
| 4.3 纵向合作减排决策模型 | 第53-59页 |
| 4.3.1 问题描述 | 第53-54页 |
| 4.3.2 符号说明与基本假设 | 第54-55页 |
| 4.3.3 博弈模型建立及求解 | 第55-59页 |
| 4.4 不同策略下供应链决策及利润分析 | 第59-61页 |
| 4.4.1 不同策略下供应商利润分析 | 第59-60页 |
| 4.4.2 纵向合作减排策略分析 | 第60-61页 |
| 4.5 算例分析 | 第61-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 结论与展望 | 第67-70页 |
| 5.1 研究结论 | 第67-68页 |
| 5.2 研究局限性 | 第68页 |
| 5.3 研究展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 硕士期间所得研究成果 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |