| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 研究背景及意义 | 第14-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-17页 |
| 1.2 国内外铺面结构层间粘结研究现状 | 第17-21页 |
| 1.2.1 粘结层材料 | 第17-19页 |
| 1.2.2 道面结构层间粘结性能 | 第19-20页 |
| 1.2.3 桥面铺装层间粘结性能 | 第20-21页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 UHPC-SMA层间粘结材料 | 第23-30页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 铺装常用设计控制指标 | 第23-24页 |
| 2.3 粘结材料技术要求 | 第24-29页 |
| 2.3.1 改性乳化沥青 | 第24-25页 |
| 2.3.2 高粘高弹沥青 | 第25-26页 |
| 2.3.3 橡胶沥青 | 第26-27页 |
| 2.3.4 环氧沥青 | 第27页 |
| 2.3.5 环氧树脂 | 第27-29页 |
| 2.4 层间粘结材料对比 | 第29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 UHPC-SMA层间粘结性能研究 | 第30-40页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 试件制备与试验 | 第30-34页 |
| 3.2.1 原材料 | 第30-31页 |
| 3.2.2 试件制备 | 第31-33页 |
| 3.2.3 试验方案 | 第33-34页 |
| 3.3 试验结果与分析 | 第34-38页 |
| 3.3.1 复合试件剪切强度 | 第34-36页 |
| 3.3.2 复合试件拉拔强度 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 环氧粘结剂粘结性能研究 | 第40-50页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 热熔型改性环氧树脂技术指标 | 第40-42页 |
| 4.3 试件制备与试验 | 第42-44页 |
| 4.3.1 试件制备 | 第42-43页 |
| 4.3.2 试验方案 | 第43-44页 |
| 4.4 试验结果与分析 | 第44-49页 |
| 4.4.1 涂刷用量与粘结强度 | 第44-45页 |
| 4.4.2 养生龄期与粘结强度 | 第45-48页 |
| 4.4.3 附着力拉拔试验 | 第48-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 岳阳洞庭湖二桥UHPC-SMA层间性能研究 | 第50-62页 |
| 5.1 工程简介 | 第50-51页 |
| 5.2 有限元建模 | 第51-53页 |
| 5.3 有限元计算结果 | 第53-59页 |
| 5.4 UHPC-SMA层间力学性能评价 | 第59-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |