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旧路拓宽工程新老路基差异沉降分析及工程应用

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
第1章 绪论第13-20页
    1.1 研究背景及意义第13-14页
    1.2 国外发展现状与动态第14-15页
    1.3 国内发展现状与动态第15-16页
    1.4 新老路基结合部的处治分析第16-17页
    1.5 土工合成材料在旧路拓宽工程中的应用第17-18页
    1.6 本文研究内容和主要解决关键技术问题第18-20页
第2章 新老路基差异沉降理论分析第20-27页
    2.1 新老路基差异沉降理论及产生原因第20-21页
    2.2 新老路基差异沉降的机理分析第21页
    2.3 新老路基差异沉降计算方法第21-24页
    2.4 新老路基工后差异沉降计算方法第24-25页
    2.5 新老路基差异沉降的控制标准第25-26页
    2.6 本章小结第26-27页
第3章 基本有限元理论和有限元模型第27-41页
    3.1 概述第27页
    3.2 ABAQUS软件基本介绍第27-28页
    3.3 土体的本构关系第28页
    3.4 土体的固结理论第28-30页
    3.5 有限元数值分析模型第30-32页
        3.5.1 工程概况第30页
        3.5.2 基本假定第30页
        3.5.3 几何模型第30-31页
        3.5.4 边界条件及网格划分第31-32页
        3.5.5 计算流程及分析步第32页
    3.6 计算结果分析第32-35页
        3.6.1 新老路基的整体变形第32-33页
        3.6.2 新老路基的剪应力第33页
        3.6.3 新老路基表面的竖向沉降第33-34页
        3.6.4 新老路基表面的水平位移第34页
        3.6.5 加宽后地基的竖向沉降第34-35页
        3.6.6 加宽后地基的水平位移第35页
    3.7 新路基分层填筑对拼接路基的变形影响第35-39页
        3.7.1 变形特性第35-37页
        3.7.2 变形曲线分析第37-39页
    3.8 本章小结第39-41页
第4章 影响新老路基变形的因素分析第41-47页
    4.1 概述第41页
    4.2 加宽方式的影响第41-42页
    4.3 加宽高度的影响第42-43页
    4.4 加宽宽度的影响第43-44页
    4.5 路基模量的影响第44-46页
    4.6 本章小结第46-47页
第5章 土工格室处治差异沉降的作用机理分析第47-54页
    5.1 概述第47页
    5.2 土工格室本构关系第47页
    5.3 材料参数和几何模型第47-48页
    5.4 土工格室加固机理分析第48-50页
        5.4.1 位移分析第48-49页
        5.4.2 应力分布第49-50页
    5.5 加筋效果影响因素分析第50-53页
        5.5.1 铺设层数影响第50-51页
        5.5.2 铺设宽度影响第51-52页
        5.5.3 筋材模量影响第52-53页
    5.6 本章小结第53-54页
第6章 土工格室处治差异沉降的工程应用和效果评价第54-62页
    6.1 概述第54页
    6.2 土工格室处治差异沉降的关键技术点第54-58页
        6.2.1 台阶开挖第54-55页
        6.2.2 土工格室的铺设第55-56页
        6.2.3 液压强夯机技术第56-57页
        6.2.4 重型压路机补强第57-58页
    6.3 沉降变形观测第58-61页
    6.4 本章小结第61-62页
结论与展望第62-64页
参考文献第64-69页
致谢第69页

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