基于时隙复用的组网方式在动环监控系统中的应用与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第17-18页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第18-19页 |
| 第2章 基站机房动环监控系统的组网方式 | 第19-31页 |
| 2.1 基于传统的组网方式 | 第19-26页 |
| 2.1.1 独立E1传输组网方式 | 第19-20页 |
| 2.1.2 基站干接点接口功能组网方式 | 第20-21页 |
| 2.1.3 GSM短信或GPRS无线组网方式 | 第21-23页 |
| 2.1.4 E1双向环网组网方式 | 第23-25页 |
| 2.1.5 IP网组网方式 | 第25-26页 |
| 2.2 基于时隙复用的组网方式 | 第26-29页 |
| 2.2.1 不同厂家设备时隙复用的组网方式 | 第26页 |
| 2.2.2 摩托设备时隙复用组网的实现方式 | 第26-28页 |
| 2.2.3 华为设备时隙复用组网的实现方式 | 第28-29页 |
| 2.2.4 中兴设备时隙复用组网的实现方式 | 第29页 |
| 2.3 小结 | 第29-31页 |
| 第3章 单时隙通道组网方式 | 第31-44页 |
| 3.1 单时隙通道组网方式的工作原理 | 第31-32页 |
| 3.2 单时隙通道组网方式的实现 | 第32-41页 |
| 3.2.1 BTS基站端数据配置 | 第32-37页 |
| 3.2.2 BSC基站控制器端数据配置 | 第37-39页 |
| 3.2.3 DCU数据上网器设备端数据配置 | 第39-41页 |
| 3.3 系统验证 | 第41-43页 |
| 3.4 小结 | 第43-44页 |
| 第4章 多时隙通道组网方式 | 第44-57页 |
| 4.1 多时隙通道组网方式的工作原理 | 第44-45页 |
| 4.2 多时隙通道组网方式的实现 | 第45-54页 |
| 4.2.1 BTS基站端数据配置 | 第45-49页 |
| 4.2.2 BSC基站控制器端数据配置 | 第49-52页 |
| 4.2.3 DCU数据上网器设备端数据配置 | 第52-54页 |
| 4.3 系统验证 | 第54-56页 |
| 4.4 小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
