| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题背景及研究的意义 | 第10-18页 |
| ·海洋资源开发和我国现况 | 第10-11页 |
| ·海洋平台和立管 | 第11-18页 |
| ·Spar平台涡激运动(VIM)及立管运动疲劳 | 第18页 |
| ·国内外研究现况 | 第18-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 2 涡激运动的机理及研究方法 | 第20-30页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·涡激运动的形成机理 | 第20-22页 |
| ·涡激运动的相关参数 | 第22-25页 |
| ·雷诺数R_e | 第22-23页 |
| ·斯托哈尔数S_t | 第23-24页 |
| ·质量比μ和阻尼比ξ | 第24-25页 |
| ·无因次振幅A~*和折合速度U_r | 第25页 |
| ·涡激运动的锁定 | 第25-26页 |
| ·Spar平台的涡激运动的影响因素 | 第26-27页 |
| ·涡激运动的研究方法 | 第27-29页 |
| ·模型试验 | 第27-28页 |
| ·CFD模拟 | 第28页 |
| ·实地检测 | 第28页 |
| ·尾流振子模型 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 3 基于尾流振子模型的Spar平台涡激运动研究 | 第30-47页 |
| ·概述 | 第30页 |
| ·常用尾流振子模型 | 第30-33页 |
| ·Matteoluca尾流振子模型计算方法 | 第33-40页 |
| ·Spar平台振动方程 | 第33-35页 |
| ·尾流振子方程 | 第35-36页 |
| ·耦合模型 | 第36-37页 |
| ·参数选取 | 第37-40页 |
| ·Spar平台涡激运动计算 | 第40-46页 |
| ·平台基本参数 | 第40-41页 |
| ·数值结果分析 | 第41-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 4 立管疲劳损伤方法研究 | 第47-59页 |
| ·概述 | 第47-48页 |
| ·海流及海流载荷 | 第48-49页 |
| ·钢悬链线立管简介 | 第49-54页 |
| ·钢悬链线立管的结构特点 | 第49-50页 |
| ·钢悬链线立管的基本形式 | 第50-51页 |
| ·悬链线的数学模型 | 第51-54页 |
| ·疲劳损伤理论概述 | 第54-55页 |
| ·S-N曲线和Palmgren-Miner准则 | 第55-58页 |
| ·S-N曲线 | 第55-56页 |
| ·Palmgren-Miner准则 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 5 由Spar平台涡激运动引起的立管动响应和疲劳计算 | 第59-81页 |
| ·概述 | 第59-60页 |
| ·钢制悬链线立管ANSYS模型的建立 | 第60-66页 |
| ·立管模型概述 | 第60-61页 |
| ·单元的选取 | 第61-63页 |
| ·ANSYS模型的建立 | 第63-66页 |
| ·S-N曲线的选取 | 第66-67页 |
| ·工况分析 | 第67-69页 |
| ·结果分析 | 第69-79页 |
| ·位移 | 第70-75页 |
| ·应力 | 第75-79页 |
| ·疲劳寿命计算 | 第79页 |
| ·小结 | 第79-81页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |