基于电磁与激光双模干扰系统的快装防护塔设计与分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源及研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第10-14页 |
| 1.2.1 激光干扰发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 电磁干扰发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 现代防护理论发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究文献综述 | 第14-15页 |
| 1.4 本课题主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 快装防护塔方案及结构设计 | 第17-38页 |
| 2.1 总体方案与设计指标及工作参数确定 | 第17-23页 |
| 2.1.1 设计指标 | 第17页 |
| 2.1.2 总体设计 | 第17-18页 |
| 2.1.3 工作系统参数设计 | 第18-23页 |
| 2.2 快装式防护塔工作方案设计 | 第23-30页 |
| 2.2.1 快装式塔架整体安装过程 | 第24-26页 |
| 2.2.2 激光干扰系统工作方案设计 | 第26-28页 |
| 2.2.3 电磁干扰系统工作方案设计 | 第28-30页 |
| 2.3 快装式防护塔结构设计 | 第30-37页 |
| 2.3.1 塔架系统结构设计 | 第30-34页 |
| 2.3.2 电磁干扰系统结构设计 | 第34-35页 |
| 2.3.3 激光干扰系统结构设计 | 第35-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 激光转向平台轨迹规划及仿真 | 第38-52页 |
| 3.1 引言 | 第38-39页 |
| 3.2 电机等原件选型及相关参数计算 | 第39-42页 |
| 3.2.1 电机等原件选型 | 第39-40页 |
| 3.2.2 相关运动学、动力学参数计算 | 第40-42页 |
| 3.3 二自由度转台轨迹规划 | 第42-49页 |
| 3.3.1 轨迹规划方法选择 | 第42-43页 |
| 3.3.2 回转自由度轨迹规划设计 | 第43-47页 |
| 3.3.3 俯仰自由度轨迹规划设计 | 第47-49页 |
| 3.4 激光转向平台动力学仿真分析 | 第49-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 快装防护塔结构仿真与分析 | 第52-73页 |
| 4.1 主塔载荷计算 | 第52-54页 |
| 4.1.1 主塔的载荷类型 | 第52页 |
| 4.1.2 风荷载 | 第52-54页 |
| 4.2 主塔结构有限元分析及优选 | 第54-63页 |
| 4.2.1 主塔有限元模型的建立 | 第54-55页 |
| 4.2.2 主塔风缆绳层数优选 | 第55-58页 |
| 4.2.3 缆风绳布置位置优选 | 第58-60页 |
| 4.2.4 主塔结构初始状态及缆风绳尺寸优选 | 第60-63页 |
| 4.3 主塔结构静力学分析 | 第63-66页 |
| 4.3.1 主塔结构工况分析 | 第63-64页 |
| 4.3.2 主塔静力学分析 | 第64-66页 |
| 4.4 主塔结构稳定性分析 | 第66-68页 |
| 4.4.1 整体稳定性分析 | 第66-67页 |
| 4.4.2 单支稳定性分析 | 第67-68页 |
| 4.5 主塔结构动力学分析 | 第68-72页 |
| 4.5.1 主塔结构模态分析 | 第68-71页 |
| 4.5.2 主塔结构瞬态响应分析 | 第71-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
