基于生态相似性的船舶压载水风险评估模型
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 第1章 综述 | 第12-37页 |
| ·外来生物入侵 | 第12-18页 |
| ·生物入侵现状 | 第13-14页 |
| ·生物入侵的特点 | 第14页 |
| ·生物入侵的途径 | 第14-16页 |
| ·生物入侵的危害 | 第16-18页 |
| ·船舶压载水引进外来海洋生物 | 第18-28页 |
| ·船舶压载水的来源 | 第18-19页 |
| ·船舶压载水的现状 | 第19-21页 |
| ·入侵的外来海洋生物的特点 | 第21-23页 |
| ·外来海洋生物入侵的危害 | 第23-25页 |
| ·国际对外来海洋生物入侵问题的关注 | 第25-26页 |
| ·我国涉及外来海洋生物入侵的管理机构和法规 | 第26-28页 |
| ·船舶压载水风险评估现状 | 第28-33页 |
| ·选题的依据和主要研究内容 | 第33-37页 |
| ·选题的依据 | 第33-34页 |
| ·研究内容 | 第34-37页 |
| 第2章 船舶压载水风险评估模型的建立 | 第37-51页 |
| ·风险评估的步骤 | 第37-38页 |
| ·风险因子的选定 | 第38-39页 |
| ·风险评估模型的相关理论 | 第39-41页 |
| ·层次分析法 | 第39-40页 |
| ·关于不确定性系统的研究理论 | 第40-41页 |
| ·压载水风险评估模型的建立 | 第41-49页 |
| ·群落结构相似性U_1 | 第42-43页 |
| ·环境相似性U_2 | 第43-45页 |
| ·危险物种U_3 | 第45页 |
| ·船舱最大容积因素U_4 | 第45-46页 |
| ·最短存储时间因素U_5 | 第46页 |
| ·压载水风险评估中权重的确定 | 第46-49页 |
| ·源港口对目的港口绝对风险值和相对风险值的计算 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第3章 船舶压载水风险评估模型的验证 | 第51-62页 |
| ·目的港的基本资料 | 第51-53页 |
| ·大连港基本资料 | 第51-52页 |
| ·敖德萨港基本资料 | 第52-53页 |
| ·源港口数据资料的收集 | 第53-59页 |
| ·压载水模型数值计算结果及其分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 船舶压载水风险评估模型系统的开发 | 第62-73页 |
| ·船舶压载水风险评估模型系统的开发思想和设计概要 | 第62页 |
| ·功能模块设计、内容和界面 | 第62-69页 |
| ·功能模块设计 | 第62-63页 |
| ·功能模块内容和界面 | 第63-69页 |
| ·数据库设计 | 第69-72页 |
| ·接口设计 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 结论 | 第73页 |
| 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 附录 | 第80-83页 |
| 附件1 风险因子权重专家意见调查表 | 第80-82页 |
| 附件2 风险因子权重调查专家名录 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
