环境荷载下多桩式海上风机整体结构的力学响应
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 海上风电产业发展现状 | 第11-13页 |
| 1.3 海上风机基础结构类型及发展现状 | 第13-18页 |
| 1.4 目前研究中存在的问题 | 第18页 |
| 1.5 研究课题的提出及主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 海洋环境荷载基本理论 | 第20-32页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 海风荷载 | 第20-21页 |
| 2.3 海流荷载 | 第21-23页 |
| 2.4 波浪荷载 | 第23-28页 |
| 2.5 流—波耦合作用 | 第28-29页 |
| 2.6 荷载组合 | 第29-30页 |
| 2.7 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 桩—土相互作用 | 第32-40页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 边界条件 | 第32-33页 |
| 3.3 地基反力 | 第33-34页 |
| 3.4 P-y曲线理论 | 第34-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 有限元法及结构的有限元模型 | 第40-48页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 有限元法及ANSYS简述 | 第40-41页 |
| 4.3 ANSYS单元类型特性介绍 | 第41-46页 |
| 4.4 有限元模型建立 | 第46-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 六桩导管架式海上风机整体结构有限元分析 | 第48-68页 |
| 5.1 引言 | 第48页 |
| 5.2 环境荷载计算结果 | 第48-50页 |
| 5.3 准静力分析 | 第50-58页 |
| 5.4 模态分析 | 第58-61页 |
| 5.5 瞬态动力学分析 | 第61-65页 |
| 5.6 本章小结 | 第65-68页 |
| 第六章 桩—土相互作用对海上风机整体结构的影响 | 第68-78页 |
| 6.1 引言 | 第68页 |
| 6.2 P-y曲线计算 | 第68-70页 |
| 6.3 准静力分析 | 第70-72页 |
| 6.4 模态分析 | 第72-73页 |
| 6.5 瞬态动力学分析 | 第73-75页 |
| 6.6 本章小结 | 第75-78页 |
| 第七章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 7.1 结论 | 第78-79页 |
| 7.2 研究中的不足与展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录 | 第86页 |
