预应力混凝土桁架梁桥的动力特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 桁架梁桥的发展状况 | 第10-11页 |
| 1.1.1 国内外桁架梁桥的发展 | 第10-11页 |
| 1.1.2 预应力混凝土桁架梁桥结构的特点 | 第11页 |
| 1.2 桥梁结构的动力特性 | 第11-15页 |
| 1.2.1 桥梁结构动力特性研究的历史和现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 桥梁自振特性分析的意义 | 第13-15页 |
| 1.3 本文研究的主要内容及方法 | 第15-16页 |
| 第二章 结构振动分析的有限元法 | 第16-26页 |
| 2.1 引言 | 第16-18页 |
| 2.1.1 有限元法求解思路 | 第16-17页 |
| 2.1.2 振动方程的建立 | 第17-18页 |
| 2.2 结构振动固有频率与主振型 | 第18-20页 |
| 2.2.1 自由振动微分方程的解 | 第18-20页 |
| 2.3 能量法求解结构振动固有频率 | 第20-25页 |
| 2.3.1 瑞利(Reyleigh)能量法 | 第20-22页 |
| 2.3.2 李兹(Ritz)法 | 第22-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 混凝土桁架梁桥基频影响参数的研究 | 第26-46页 |
| 3.1 背景资料 | 第26页 |
| 3.2 有限元建模分析 | 第26-28页 |
| 3.2.1 单元建立 | 第27页 |
| 3.2.2 边界条件 | 第27页 |
| 3.2.3 计算荷载取值 | 第27-28页 |
| 3.3 不同跨度对基频的影响 | 第28-36页 |
| 3.4 宽度对基频的影响 | 第36-41页 |
| 3.5 弦杆刚度对基频的影响 | 第41-43页 |
| 3.6 腹杆刚度对基频的影响 | 第43-44页 |
| 3.7 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 桥梁动载试验研究 | 第46-64页 |
| 4.1 概述 | 第46-47页 |
| 4.1.1 目的 | 第46页 |
| 4.1.2 任务 | 第46-47页 |
| 4.2 桥梁结构动力响应测试 | 第47-52页 |
| 4.2.1 引言 | 第47页 |
| 4.2.2 激振方法 | 第47-49页 |
| 4.2.3 传感器选取与布置 | 第49-50页 |
| 4.2.4 振动测试系统组成 | 第50-52页 |
| 4.3 桥梁结构动测数据分析 | 第52-54页 |
| 4.4 武坚大桥动载试验 | 第54-59页 |
| 4.4.1 工程概况 | 第54-55页 |
| 4.4.2 现场测试 | 第55-56页 |
| 4.4.3 试验结果及分析 | 第56-59页 |
| 4.5 杨石桥动载试验 | 第59-63页 |
| 4.5.1 工程概况 | 第59-60页 |
| 4.5.2 有限元建模 | 第60-61页 |
| 4.5.3 试验结果及分析 | 第61-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 预应力混凝土桁架梁桥基频计算公式研究 | 第64-69页 |
| 5.1 基频实用计算公式拟合 | 第64-65页 |
| 5.2 本文公式计算结果与有限元分析结果比较 | 第65-67页 |
| 5.3 本文公式计算结果与实桥实测结果比较 | 第67-68页 |
| 5.3.1 与武坚大桥实测结果对比 | 第67-68页 |
| 5.3.2 与杨石桥实测结果对比 | 第68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第76-77页 |
