| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 高路堑边坡稳定性研究现状与发展趋势 | 第11-17页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.2 发展趋势 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 高路堑边坡稳定性分析理论 | 第19-50页 |
| 2.1 概述 | 第19-22页 |
| 2.1.1 常用稳定性分析方法 | 第19-22页 |
| 2.1.2 本章研究内容 | 第22页 |
| 2.2 路堑边坡开挖松弛区理论研究 | 第22-43页 |
| 2.2.1 路堑边坡开挖后应力应变与松弛区的关系 | 第23-30页 |
| 2.2.2 开挖松弛区的弹性理论分析 | 第30-38页 |
| 2.2.3 确定开挖松弛区 | 第38-43页 |
| 2.3 开挖坡体的稳定性分析方法 | 第43-47页 |
| 2.3.1 平滑面坡体稳定性分析 | 第43-44页 |
| 2.3.2 曲滑面坡体稳定性 | 第44-47页 |
| 2.4 本文推荐方法 | 第47-48页 |
| 2.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第三章 边坡稳定性分析的MATLAB程序化及相关影响因素的分析 | 第50-66页 |
| 3.1 路堑边坡稳定性分析的MATLAB程序化 | 第50-59页 |
| 3.1.1 路堑边坡稳定性分析逻辑思维导图 | 第50页 |
| 3.1.2 稳定性分析程序化具体算法 | 第50-56页 |
| 3.1.3 分析与运用 | 第56-59页 |
| 3.2 路堑边坡稳定性影响因素分析 | 第59-64页 |
| 3.2.1 开挖坡比值对路堑边坡稳定性的影响 | 第59-61页 |
| 3.2.2 岩土物理力学指标对路堑边坡稳定性的影响 | 第61-64页 |
| 3.3 本章小结 | 第64-66页 |
| 第四章 高路堑边坡稳定性数值模拟研究 | 第66-92页 |
| 4.1 概述 | 第66页 |
| 4.2 MidasGTS有限元软件简介及其稳定性分析理论 | 第66-69页 |
| 4.2.1 MidasGTS简介 | 第66-67页 |
| 4.2.2 有限元强度折减法 | 第67-69页 |
| 4.3 工程实例分析 | 第69-91页 |
| 4.3.1 工程概况 | 第69页 |
| 4.3.2 自然边坡开挖稳定性分析 | 第69-79页 |
| 4.3.3 自然边坡加固开挖稳定性分析 | 第79-91页 |
| 4.4 本章小结 | 第91-92页 |
| 第五章 结论与展望 | 第92-94页 |
| 5.1 结论 | 第92-93页 |
| 5.2 展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-99页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 附件 | 第101页 |
