| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 课题研究的背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.3 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第10-14页 |
| 1.2.1 齿轮振动问题研究进展 | 第10-12页 |
| 1.2.2 齿轮减振方法概述 | 第12-13页 |
| 1.2.3 表面微观形貌在齿轮动力学问题中的研究现状及其表征方法概述 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容与创新 | 第14-16页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 创新 | 第15-16页 |
| 第2章 齿面微观几何轮廓的分形表征 | 第16-26页 |
| 2.1 分形几何表征机械加工表面 | 第16-21页 |
| 2.1.1 分形几何概述 | 第16-17页 |
| 2.1.2 分形几何法表征机械加工表面 | 第17-21页 |
| 2.2 实测表面微观轮廓的分形参数计算 | 第21-26页 |
| 2.2.1 表面三维形貌及轮廓测量 | 第21-23页 |
| 2.2.2 表面轮廓分形参数求解 | 第23-26页 |
| 第3章 单自由度圆柱直齿轮法向接触阻尼振动特性分析 | 第26-39页 |
| 3.1 引言 | 第26-27页 |
| 3.2 分形几何法建立齿面法向接触阻尼数学模型 | 第27-32页 |
| 3.2.1 真实齿面法向接触刚度及阻尼分析 | 第27-30页 |
| 3.2.2 齿面法向接触阻尼随齿面轮廓分形参数的变化规律 | 第30-32页 |
| 3.3 齿面法向接触阻尼对轮齿啮合振动特性的影响 | 第32-38页 |
| 3.3.1 轮齿啮合阻尼振动的数学解析 | 第32-35页 |
| 3.3.2 啮合齿轮阻尼振动的仿真分析 | 第35-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 表面轮廓分形特征对油膜刚度及稳定性的影响 | 第39-49页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 实验研究 | 第39-42页 |
| 4.2.1 测量原理及实验装置 | 第39-40页 |
| 4.2.2 实验结果及分析 | 第40-42页 |
| 4.3 表面轮廓分形参数对润滑油膜刚度及稳定性的影响 | 第42-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第49-52页 |
| 5.1 总结 | 第49-50页 |
| 5.2 展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士期间主要研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
