高速公路车辆超高检测系统研究与设计
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
·研究背景 | 第11-13页 |
·研究意义 | 第13页 |
·理论意义 | 第13页 |
·实际应用价值 | 第13页 |
·车辆超高检测系统研究现状 | 第13-15页 |
·国外研究现状 | 第13-14页 |
·国内研究现状 | 第14-15页 |
·研究内容 | 第15页 |
·本章小结 | 第15-17页 |
第2章 车辆超高检测系统总体设计 | 第17-23页 |
·需求分析 | 第17页 |
·检测原理研究 | 第17-21页 |
·脉冲式激光测距测量车辆高度的方法 | 第17-19页 |
·激光法 | 第19-20页 |
·红外延时法 | 第20页 |
·红外离散法 | 第20-21页 |
·设计方案 | 第21-22页 |
·本章小结 | 第22-23页 |
第3章 车辆超高检测系统硬件研究与设计 | 第23-39页 |
·硬件设计原理框图 | 第23页 |
·MC9S12DG128 微处理器最小系统设计 | 第23-26页 |
·MC9S12DG128 的最小系统组成 | 第24页 |
·供电电路 | 第24页 |
·时钟电路 | 第24-25页 |
·RS485 驱动电路 | 第25页 |
·复位电路 | 第25-26页 |
·BDM 接口电路 | 第26页 |
·发射和接收电路设计 | 第26-32页 |
·光电开关的选择 | 第26-28页 |
·光耦的选择 | 第28-29页 |
·发射和接收电路 | 第29-30页 |
·激光校准电路 | 第30-32页 |
·信号处理电路设计 | 第32-37页 |
·信号处理电路原理框图 | 第32页 |
·555 电路的结构组成和工作原理 | 第32-33页 |
·光调制原理 | 第33-35页 |
·光解调原理 | 第35-37页 |
·信号发射与接收 | 第37页 |
·印刷电路板的制作 | 第37-38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第4章 车辆超高检测系统软件研究与设计 | 第39-48页 |
·软件设计总体结构 | 第39-40页 |
·发射模块程序设计 | 第40-41页 |
·接收程序设计 | 第41-46页 |
·初始化部分 | 第42-44页 |
·脉冲长度测量部分 | 第44-46页 |
·高度测量算法 | 第46页 |
·本章小结 | 第46-48页 |
第5章 系统实验与实证 | 第48-55页 |
·预置值的确定 | 第49-50页 |
·误差分析 | 第50-53页 |
·最大的测量误差分析 | 第50-51页 |
·接收传感器数量不同测量误差分析 | 第51-52页 |
·遮挡物位置不同测量误差分析 | 第52-53页 |
·本章小结 | 第53-55页 |
第6章 总结与展望 | 第55-56页 |
·论文总结 | 第55页 |
·研究展望 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-59页 |
附录A 发射模块程序 | 第59-61页 |
附录B 接收模块程序 | 第61-66页 |
附录C 发射模块原理图 | 第66-67页 |
附录D 接收模块原理图 | 第67-68页 |
致谢 | 第68页 |