| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展趋势 | 第14-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 发展趋势 | 第17-18页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究内容及论文框架 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第19页 |
| 1.4 论文创新点及难点 | 第19-21页 |
| 第2章 相关研究理论概述 | 第21-34页 |
| 2.1 成本的相关理论 | 第21-23页 |
| 2.1.1 总成本 | 第21页 |
| 2.1.2 沉没成本 | 第21-22页 |
| 2.1.3 固定成本 | 第22页 |
| 2.1.4 变动成本 | 第22-23页 |
| 2.2 变动成本法理论 | 第23-25页 |
| 2.3 边际贡献理论 | 第25页 |
| 2.4 企业经营决策理论 | 第25-28页 |
| 2.4.1 产品定价理论 | 第25-28页 |
| 2.4.2 产品生产决策理论 | 第28页 |
| 2.5 SPSS回归分析 | 第28-33页 |
| 2.5.1 回归分析及其检验 | 第28-31页 |
| 2.5.2 逐步回归分析 | 第31-32页 |
| 2.5.3 曲线回归分析 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 船舶制造业的经营决策分析 | 第34-49页 |
| 3.1 船舶制造业的相关分析 | 第34-37页 |
| 3.1.1 船舶制造特性分析 | 第35-36页 |
| 3.1.2 变动成本法在船舶制造业的实施分析 | 第36-37页 |
| 3.1.3 船舶制造的成本因素分析 | 第37页 |
| 3.2 订单定价模型 | 第37-42页 |
| 3.2.1 船舶制造的成本分析 | 第37-40页 |
| 3.2.2 订单定价基本模型描述 | 第40-42页 |
| 3.3 特殊订单的生产决策理论 | 第42-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 SPSS回归分析下的订单定价模型 | 第49-60页 |
| 4.1 澄西船厂简介 | 第49页 |
| 4.2 回归分析下的订单定价模型在澄西船厂应用的可行性 | 第49-50页 |
| 4.3 基于SPSS回归分析的订单定价模型 | 第50-59页 |
| 4.3.1 SPSS分析方法的选用 | 第50-51页 |
| 4.3.2 澄西船厂船舶制造成本分析 | 第51-53页 |
| 4.3.3 回归分析下的订单定价模型建立 | 第53-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 特殊订单经营决策在澄西船厂的应用 | 第60-64页 |
| 5.1 特殊订单经营决策模型在澄西船厂应用的可行性 | 第60页 |
| 5.2 回归分析下的订单定价模型实证分析 | 第60-61页 |
| 5.3 特殊订单生产决策模型的实证分析 | 第61-63页 |
| 5.4 现实意义 | 第63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |