采用设缝双肢墩的匝道小半径曲线刚构桥力学性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 曲线桥发展概述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 曲线桥研究应用概况 | 第9-11页 |
| 1.2.2 曲线桥计算理论概况 | 第11-12页 |
| 1.3 曲线桥受力特点与结构体系 | 第12-16页 |
| 1.3.1 曲线桥受力特点 | 第12-14页 |
| 1.3.2 曲线桥结构体系 | 第14-16页 |
| 1.4 桥墩发展概述 | 第16-18页 |
| 1.4.1 桥墩的主要结构形式 | 第16-17页 |
| 1.4.2 设缝双肢墩 | 第17-18页 |
| 1.5 论文研究主要内容及意义 | 第18-20页 |
| 1.5.1 研究意义 | 第18-19页 |
| 1.5.2 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 2 采用设缝墩的匝道曲线桥构造与内力分析 | 第20-45页 |
| 2.0 引言 | 第20-22页 |
| 2.1 采用设缝墩的匝道曲线刚构桥的构造 | 第22-27页 |
| 2.2 有限元模型的建立 | 第27-30页 |
| 2.3 有限元结果内力对比分析 | 第30-44页 |
| 2.3.1 恒载作用下结构内力对比分析 | 第30-32页 |
| 2.3.2 汽车荷载作用下结构内力对比分析 | 第32-37页 |
| 2.3.3 整体温升(降)作用下内力对比分析 | 第37-39页 |
| 2.3.4 温升(降)梯度作用下内力分析对比 | 第39-43页 |
| 2.3.5 温度荷载作用下桥墩应力和水平位移分析 | 第43-44页 |
| 2.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 3 结构承载力验算 | 第45-60页 |
| 3.1 承载能力极限状态验算 | 第45-53页 |
| 3.2 正常使用极限状态验算 | 第53-58页 |
| 3.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 4 小半径曲线刚构桥内力影响参数分析 | 第60-71页 |
| 4.1 缝宽 | 第60-65页 |
| 4.2 高跨比 | 第65-69页 |
| 4.3 本章小结 | 第69-71页 |
| 5 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71-72页 |
| 5.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 攻读学位期间的主要学术成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
