双地层盾构隧道开挖面稳定性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 盾构隧道概述 | 第10-11页 |
| 1.1.1 盾构施工法的概述 | 第10页 |
| 1.1.2 盾构隧道的工程应用 | 第10-11页 |
| 1.2 隧道开挖面稳定性研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 经验公式法 | 第12页 |
| 1.2.2 模型试验与现场实测方法 | 第12-14页 |
| 1.2.3 楔形体模型法 | 第14-15页 |
| 1.2.4 数值分析方法 | 第15-16页 |
| 1.3 已有研究中存在的不足 | 第16页 |
| 1.4 本文研究的主要内容和方法 | 第16-18页 |
| 第2章 有限元软件介绍及隧道开挖可行性研究 | 第18-29页 |
| 2.1 ADINA 软件简介 | 第18-20页 |
| 2.1.1 ADINA 软件基本功能的介绍 | 第18页 |
| 2.1.2 ADINA 软件的主要技术特点 | 第18-19页 |
| 2.1.3 ADINA 软件分析基本步骤 | 第19-20页 |
| 2.2 计算材料的本构模型 | 第20-21页 |
| 2.3 ADINA 模拟施工过程方案 | 第21-24页 |
| 2.3.1 模拟施工方案 | 第21-22页 |
| 2.3.2 数值模拟过程 | 第22-24页 |
| 2.4 计算结果及可行性分析 | 第24-29页 |
| 第3章 双地层中开挖面支护力计算模型 | 第29-43页 |
| 3.1 概述 | 第29-33页 |
| 3.1.1 掘进面失稳破坏的类型 | 第29-30页 |
| 3.1.2 开挖面极限支护力的主要研究方法 | 第30-33页 |
| 3.2 三维楔形体模型 | 第33-34页 |
| 3.3 双地层楔形体模型 | 第34-40页 |
| 3.3.1 双地层楔形体模型的求解 | 第34-37页 |
| 3.3.2 隧道上覆土压力的确定 | 第37-39页 |
| 3.3.3 双地层楔形体模型的优点 | 第39-40页 |
| 3.4 复杂地层三维楔形体模型的应用 | 第40-43页 |
| 3.4.1 复合地层三维楔形体模型的计算公式 | 第40-41页 |
| 3.4.2 部分楔形体在复合地层中的应用 | 第41-43页 |
| 第4章 盾构隧道开挖面稳定性数值模拟分析 | 第43-63页 |
| 4.1 建模背景 | 第43页 |
| 4.2 有限元模型的建立 | 第43-46页 |
| 4.2.1 有限元的计算假定 | 第43-44页 |
| 4.2.2 几何模型的建立 | 第44页 |
| 4.2.3 土层的选取 | 第44-45页 |
| 4.2.4 初始应力场的设置 | 第45页 |
| 4.2.5 开挖面支护力的确定 | 第45页 |
| 4.2.6 模拟方法设计 | 第45-46页 |
| 4.2.7 开挖面极限支护力的判断依据 | 第46页 |
| 4.3 计算结果分析 | 第46-56页 |
| 4.3.1 上软下硬土层模型分析 | 第46-52页 |
| 4.3.2 上硬下软土层模型分析 | 第52-56页 |
| 4.4 复杂地层盾构隧道稳定性影响因素分析 | 第56-61页 |
| 4.4.1 隧道埋深的影响 | 第56-58页 |
| 4.4.2 弹性模量的影响 | 第58-60页 |
| 4.4.3 内摩擦角的影响 | 第60-61页 |
| 4.5 小结 | 第61-63页 |
| 第5章 工程实例分析 | 第63-70页 |
| 5.1 工程概况 | 第63-64页 |
| 5.2 有限元软件模拟分析 | 第64-67页 |
| 5.3 楔形体模型计算 | 第67-68页 |
| 5.4 数值模拟与楔形体模型结果对比分析 | 第68页 |
| 5.5 小结 | 第68-70页 |
| 结语 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
