| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文技术路线与主要研究内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 技术路线 | 第16页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 旧水泥路面沥青加铺层反射裂缝防治分析 | 第18-26页 |
| 2.1 旧水泥混凝土路面常见病害 | 第18-21页 |
| 2.1.1 接缝处损坏 | 第18-20页 |
| 2.1.2 路面板内损坏 | 第20页 |
| 2.1.3 板底脱空 | 第20-21页 |
| 2.2 沥青加铺层反射裂缝产生机理 | 第21-23页 |
| 2.2.1 反射裂缝的产生 | 第21-22页 |
| 2.2.2 反射裂缝的扩展 | 第22-23页 |
| 2.3 反射裂缝常用防治措施及效果 | 第23-24页 |
| 2.3.1 增加沥青加铺层厚度 | 第23页 |
| 2.3.2 设置应力吸收层 | 第23-24页 |
| 2.3.3 在沥青加铺层上锯切横缝 | 第24页 |
| 2.3.4 路面板破碎稳固 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 设传力杆的水泥混凝土路面弯沉分析 | 第26-51页 |
| 3.1 ANSYS 有限元软件简介 | 第26-29页 |
| 3.2 路面结构模型和参数 | 第29-34页 |
| 3.2.1 地基模型 | 第29页 |
| 3.2.2 面板和基层接触条件 | 第29-30页 |
| 3.2.3 三种钢筋模型 | 第30-31页 |
| 3.2.4 路面结构计算模型及参数 | 第31-34页 |
| 3.3 设传力杆路面接缝处弯沉有限元分析 | 第34-50页 |
| 3.3.1 设置传力杆的路面三维有限元模型 | 第35-39页 |
| 3.3.2 接缝处路表弯沉影响因素分析 | 第39-49页 |
| 3.3.3 影响因素分析与总结 | 第49-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 基于断裂力学理论的沥青加铺层寿命预测 | 第51-75页 |
| 4.1 断裂力学基本理论 | 第51-57页 |
| 4.1.1 裂缝基本类型 | 第51-52页 |
| 4.1.2 断裂力学基本概念与准则 | 第52-57页 |
| 4.2 沥青加铺层反射裂缝扩展寿命预测 | 第57-73页 |
| 4.2.1 沥青加铺层反射裂缝产生机理 | 第57页 |
| 4.2.2 应力强度因子有限元求法 | 第57-62页 |
| 4.2.3 轴载应力裂缝强度因子K M影响因素分析 | 第62-64页 |
| 4.2.4 应力强度因子K M1的有限元分析 | 第64-66页 |
| 4.2.5 应力强度因子K M2的有限元分析 | 第66-68页 |
| 4.2.6 应力强度因子K M3的有限元分析 | 第68-70页 |
| 4.2.7 影响因素总结 | 第70-71页 |
| 4.2.8 路面疲劳寿命预测 | 第71-73页 |
| 4.3 本章小结 | 第73-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |