| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 图表目录 | 第8-9页 |
| 绪论 | 第9-13页 |
| 0.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 0.2 研究意义 | 第10页 |
| 0.2.1 理论意义 | 第10页 |
| 0.2.2 现实意义 | 第10页 |
| 0.3 研究内容及方法 | 第10-11页 |
| 0.4 创新点与不足 | 第11-13页 |
| 0.4.1 本文的创新点 | 第11页 |
| 0.4.2 本文的不足 | 第11-13页 |
| 1 陆路交通运输与区域经济发展的相关理论 | 第13-18页 |
| 1.1 陆路交通运输网络与区域经济相关理论 | 第13页 |
| 1.2 区域空间结构与演变规律 | 第13-15页 |
| 1.3 国内外文献综述 | 第15-18页 |
| 1.3.1 国外文献综述 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国内文献综述 | 第16-18页 |
| 2 河南陆路交通运输对区域经济空间格局演变的影响 | 第18-33页 |
| 2.1 陆路交通对区域经济发展的作用 | 第18-19页 |
| 2.2 “两纵三横”交通运输通道与区域经济空间格局演变 | 第19-30页 |
| 2.2.1 区域开发轴系统 | 第19-24页 |
| 2.2.2 五大轴线系统 | 第24-29页 |
| 2.2.3 存在的主要问题 | 第29-30页 |
| 2.3 陆路交通运输对区域经济空间布局作用回归分析 | 第30-31页 |
| 2.4 河南区域经济空间格局现状 | 第31-33页 |
| 3 河南交通运输与经济发展实证分析 | 第33-39页 |
| 3.1 陆路交通对河南经济发展影响分析指标体系设置 | 第33-34页 |
| 3.1.1 设置指标的原则 | 第33页 |
| 3.1.2 指标的选择 | 第33-34页 |
| 3.2 河南陆路交通与经济发展的典型相关分析 | 第34-39页 |
| 4 相关结论和政策建议 | 第39-42页 |
| 4.1 相关结论 | 第39页 |
| 4.2 政策建议 | 第39-42页 |
| 4.2.1 区域内综合交通的协调发展 | 第39-40页 |
| 4.2.2 制定现代交通体系发展规划 | 第40页 |
| 4.2.3 建立多方合作协调机制 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
