| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究意义及背景 | 第8-9页 |
| 1.2 钢-混凝土组合梁的特点及分类 | 第9-12页 |
| 1.2.1 钢-混凝土组合梁的特点 | 第9-10页 |
| 1.2.2 钢-混凝土组合梁的分类 | 第10-12页 |
| 1.3 钢-混凝土组合梁国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3.1 抗弯性能的研究 | 第12-15页 |
| 1.3.2 抗剪特性的研究 | 第15-17页 |
| 1.3.3 抗扭特性的研究 | 第17页 |
| 1.3.4 稳定特性的研究 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.1 存在的问题 | 第18页 |
| 1.4.2 本文的主要工作 | 第18-19页 |
| 第二章 简支工字形钢-混凝土组合梁力学性能理论分析 | 第19-32页 |
| 2.1 简支工字形组合梁的极限抗弯承载力计算 | 第19-23页 |
| 2.1.1 基于弹性理论的抗弯承载力分析 | 第19页 |
| 2.1.2 基于塑性理论的抗弯承载力分析 | 第19-23页 |
| 2.2 简支工字形组合梁的竖向极限抗剪承载力计算 | 第23-29页 |
| 2.2.1 各国规范关于工字钢梁竖向抗剪承载力的计算理论 | 第23-26页 |
| 2.2.2 各国规范关于工字形组合梁竖向抗剪承载力的计算理论 | 第26-29页 |
| 2.3 简支工字形组合梁抗扭承载力计算 | 第29-31页 |
| 2.3.1 简支工字形组合梁的开裂扭矩 | 第29-30页 |
| 2.3.2 简支工字形组合梁的极限扭矩 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 简支钢板组合梁桥合理截面分析 | 第32-44页 |
| 3.1 活载组合梁与恒载组合梁 | 第32-33页 |
| 3.2 横断面主梁布置 | 第33-34页 |
| 3.3 计算荷载的假定 | 第34页 |
| 3.4 应力控制设计时合理主梁高度 | 第34-36页 |
| 3.5 主梁设计控制因素分析 | 第36-42页 |
| 3.5.1 主梁高度 | 第36-38页 |
| 3.5.2 主梁刚度 | 第38-39页 |
| 3.5.3 受压最小翼缘面积 | 第39-40页 |
| 3.5.4 用钢量与跨径的关系 | 第40-42页 |
| 3.5.5 混凝土顶缘应力 | 第42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 基于合理截面的活载组合梁有限元分析 | 第44-54页 |
| 4.1 有限单元法介绍 | 第44-45页 |
| 4.2 有限单元法的计算步骤 | 第45-46页 |
| 4.3 活载组合梁有限元分析 | 第46-52页 |
| 4.3.1 设计参数 | 第46-47页 |
| 4.3.2 有限元模型 | 第47-48页 |
| 4.3.3 计算荷载的取值 | 第48-49页 |
| 4.3.4 施工阶段的模拟 | 第49页 |
| 4.3.5 主要计算结果分析 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 结论与建议 | 第54-56页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 建议 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
