| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 论文的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 智能电流保护国内外的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第11-12页 |
| 第2章 目前城轨交通35kV供电网络分析 | 第12-16页 |
| 2.1 轨道交通环网变电站内及站间的保护配置 | 第12-13页 |
| 2.2 现阶段城市轨道交通环网保护的性能分析 | 第13-14页 |
| 2.2.1 光纤纵差保护的局限性 | 第13页 |
| 2.2.2 过电流保护和零序过电流保护的不足 | 第13-14页 |
| 2.3 针对现阶段城市轨道交通环网保护配置不足的解决办法 | 第14-15页 |
| 2.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第3章 利用GOOSE通信的智能电流保护原理与动作逻辑分析 | 第16-30页 |
| 3.1 保护原理 | 第16-24页 |
| 3.1.1 过电流保护动作整定 | 第16-19页 |
| 3.1.2 GOOSE闭锁原理 | 第19-23页 |
| 3.1.3 过电流保护与GOOSE闭锁的配合原理 | 第23-24页 |
| 3.2 动作逻辑分析 | 第24-28页 |
| 3.2.1 K1点故障(环网故障)智能电流保护动作分析 | 第25-26页 |
| 3.2.2 K2点故障(母线故障)智能电流保护动作分析 | 第26页 |
| 3.2.3 K3点故障(馈线故障)保护动作分析 | 第26-27页 |
| 3.2.4 K4点故障(母联合闸下母线故障)保护动作分析 | 第27-28页 |
| 3.2.5 K5点故障(母联合闸下馈线故障)保护动作分析 | 第28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-30页 |
| 第4章 仿真测试与验证分析 | 第30-38页 |
| 4.1 PSCAD模型的搭建及仿真分析 | 第30-33页 |
| 4.2 RTDS模拟及结果分析 | 第33-36页 |
| 4.3 本章小结 | 第36-38页 |
| 第5章 利用GOOSE通信的智能电流保护的设计与应用 | 第38-54页 |
| 5.1 硬件设计 | 第38-43页 |
| 5.2 软件设计 | 第43-46页 |
| 5.2.1 过流保护 | 第43-44页 |
| 5.2.2 零序保护 | 第44页 |
| 5.2.3 过流加速保护 | 第44-45页 |
| 5.2.4 过负荷速保护 | 第45-46页 |
| 5.3 装置定值的设置 | 第46-52页 |
| 5.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 论文结论 | 第54页 |
| 6.2 论文展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
