烟塔合一排放效果影响因素的数值模拟研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 前言 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 “烟塔合一”技术概论 | 第12-17页 |
| 1.2.1 “烟塔合一”工艺流程及技术特点 | 第12-14页 |
| 1.2.2 “烟塔合一”技术应用前提 | 第14-15页 |
| 1.2.3 “烟塔合一”工艺系统的排放形式 | 第15-17页 |
| 1.2.3.1 外置式 | 第15-16页 |
| 1.2.3.2 内置式 | 第16-17页 |
| 1.2.4 “烟塔合一”技术的优势及存在的问题 | 第17页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3.1 “烟塔合一”技术在国外的发展 | 第17-19页 |
| 1.3.2 “烟塔合一”技术在国内的发展 | 第19页 |
| 1.4 本文研究内容及章节安排 | 第19-21页 |
| 2 烟羽的抬升扩散机理 | 第21-34页 |
| 2.1 气象学基本概念介绍 | 第21-24页 |
| 2.1.1 温度层结 | 第21-22页 |
| 2.1.2 大气稳定度 | 第22-24页 |
| 2.2 冷却塔周围气象数据 | 第24-25页 |
| 2.2.1 垂直断面风速 | 第24页 |
| 2.2.2 垂直断面空气温度 | 第24-25页 |
| 2.3 烟羽抬升的基本定义 | 第25-33页 |
| 2.3.1 烟羽所遵守的守恒方程 | 第26-30页 |
| 2.3.1.1 质量守恒 | 第26-27页 |
| 2.3.1.2 浮力守恒 | 第27-28页 |
| 2.3.1.3 动量守恒 | 第28-30页 |
| 2.3.2 抬升机理及影响因素分析 | 第30-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 “烟塔合一”烟气排放数值模拟模型的建立 | 第34-44页 |
| 3.1 FLUENT数值模拟 | 第34-36页 |
| 3.1.1 FLUENT功能简介及应用 | 第34页 |
| 3.1.2 FLUENT的软件结构 | 第34-35页 |
| 3.1.3 FLUENT的求解过程 | 第35页 |
| 3.1.4 边界条件的处理 | 第35-36页 |
| 3.2 “烟塔合一”物理模型 | 第36-37页 |
| 3.3 “烟塔合一”数学模型 | 第37-41页 |
| 3.3.1 基本控制方程 | 第37-38页 |
| 3.3.2 湍流模型 | 第38-39页 |
| 3.3.3 烟塔合一数学模型方程 | 第39-41页 |
| 3.4 网格划分与无关性考核 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 “烟塔合一”烟气排放数值模拟结果分析 | 第44-68页 |
| 4.1 烟气扩散计算条件 | 第44-46页 |
| 4.1.1 模型设置 | 第44-45页 |
| 4.1.2 输入数据 | 第45-46页 |
| 4.2 大气风速因素对烟气扩散的影响 | 第46-54页 |
| 4.2.1 速度云图和温度云图分析 | 第47-49页 |
| 4.2.2 流线图分析 | 第49-50页 |
| 4.2.3 NO浓度分布图分析 | 第50-54页 |
| 4.3 烟气排放速度因素对烟气扩散的影响 | 第54-60页 |
| 4.3.1 速度云图和温度云图分析 | 第54-56页 |
| 4.3.2 流线图分析 | 第56-57页 |
| 4.3.3 NO浓度分布图分析 | 第57-60页 |
| 4.4 烟气排放温度因素对烟气扩散的影响 | 第60-66页 |
| 4.4.1 速度云图和温度云图分析 | 第60-62页 |
| 4.4.2 流线图分析 | 第62-63页 |
| 4.4.3 NO浓度分布图分析 | 第63-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 5 “烟塔合一”经济技术性分析 | 第68-72页 |
| 5.1 经济优势 | 第68-69页 |
| 5.2 技术优势 | 第69页 |
| 5.3 经济性比较 | 第69-71页 |
| 5.4 产生的问题 | 第71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 总结、建议与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 总结 | 第72-73页 |
| 6.2 建议 | 第73页 |
| 6.3 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
