首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路线路工程论文--线路构造论文--路基论文

路基下桩网复合地基桩土应力比分析

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
目录第9-12页
第1章 绪论第12-18页
    1.1 论文选题背景第12页
    1.2 桩网复合结构的简介和概念第12-13页
    1.3 桩网复合结构的国内外现状第13-17页
        1.3.1 桩网复合结构的研究现状第13-16页
            1.3.1.1 理论研究第13-14页
            1.3.1.2 试验研究第14-15页
            1.3.1.3 数值分析研究第15-16页
        1.3.2 桩网复合结构的应用现状第16-17页
    1.4 本文研究内容第17-18页
第2章 桩网复合结构荷传递机理第18-27页
    2.1 CFG桩网复合结构的组成第18页
    2.2 CFG桩网复合地基各部分组成的作用第18-22页
        2.2.1 CFG桩的加固机理第19-20页
            2.2.1.1 挤密作用第19页
            2.2.1.2 排水作用第19页
            2.2.1.3 置换作用第19-20页
            2.2.1.4 侧限作用第20页
        2.2.2 褥垫层的加固机理第20-21页
            2.2.2.1 保证桩土共同承担上部荷载第20页
            2.2.2.2 调整桩土荷载分担比第20页
            2.2.2.3 减少基础应力集中第20-21页
            2.2.2.4 调节桩土水平荷载分担比第21页
        2.2.3 土工格栅的加固机理第21-22页
    2.3 桩-网-土的相互作用第22-25页
        2.3.1 填土中的土拱效应第23-24页
        2.3.2 土工格栅薄膜张拉效应第24页
        2.3.3 桩土相互作用第24-25页
    2.4 小结第25-27页
第3章 桩网复合地基桩土应力比第27-40页
    3.1 土拱效应分析第27-30页
    3.2 土工格栅的受力分析第30-31页
    3.3 桩间土地基反力分析第31-32页
    3.4 桩土应力比理论分析方法第32-34页
    3.5 桩土应力比理论计算第34-38页
        3.5.1 未考虑桩间土反力的桩土应力比计算分析第34-36页
        3.5.2 考虑桩间土反力的桩土应力比计算分析第36-38页
    3.6 小结第38-40页
第4章 桩土应力比的试验分析第40-54页
    4.1 工程概况第40-46页
        4.1.1 场地地基土层情况第40-41页
        4.1.2 场地地基土参数第41-45页
            4.1.2.1 室内固结压缩试验第41-42页
            4.1.2.2 原位试验第42-45页
        4.1.3 软基处理方案第45-46页
    4.2 试验仪器及其埋设第46-48页
        4.2.1 沉降板第46-47页
        4.2.2 柔性位移计第47页
        4.2.3 土压力盒第47-48页
        4.2.4 仪器的埋设位置第48页
    4.3 试验数据的整理分析第48-52页
        4.3.1 沉降板数据及其分析第48-49页
        4.3.2 柔性位移计数据及其分析第49-50页
        4.3.3 土压力数据及其分析第50-51页
        4.3.4 试验结果与理论计算结果分析第51-52页
    4.4 小结第52-54页
第5章 桩网复合地基数值计算第54-70页
    5.1 引言第54页
    5.2 Plaxis程序简介第54-56页
        5.2.1 计算理论第54-56页
            5.2.1.1 本构模型第54-55页
            5.2.1.2 接触面模型第55-56页
            5.2.1.3 固结理论第56页
    5.3 Plaxis有限元计算模型第56-58页
        5.3.1 本章节有限元的研究内容第56-57页
        5.3.2 模型建立第57页
        5.3.3 模型计算参数第57-58页
        5.3.4 荷载及边界条件第58页
        5.3.5 网格的划分第58页
    5.4 计算结果及分析第58-60页
    5.5 桩土应力比影响因素分析第60-69页
        5.5.1 地基土模量对桩土应力比的影响第60-61页
        5.5.2 桩间距及桩径对桩土应力比的影响第61-62页
        5.5.3 土工格栅刚度桩土应力比的影响第62-64页
        5.5.4 路基填料对桩土应力比的影响第64-66页
        5.5.5 桩长对桩土应力比的影响第66-67页
        5.5.6 垫层厚度对桩土应力比的影响第67-69页
    5.6 小结第69-70页
结论与建议第70-72页
    6.1 结论第70页
    6.2 存在的问题及建议第70-72页
致谢第72-73页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研的科研情况第73-74页
参考文献第74-76页

论文共76页,点击 下载论文
上一篇:承压水地层中施工换乘车站盖挖半逆作法的关键技术研究
下一篇:城轨列车自动驾驶控制算法及其实现