| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第11页 |
| 1.2 矿用自卸车发展概况 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外矿用自卸车应用现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内矿用自卸车应用现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 矿用自卸车关键技术概况 | 第13-14页 |
| 1.3 液压制动系统研究现状 | 第14-19页 |
| 1.4 盘式制动器热分析概况 | 第19-21页 |
| 1.4.1 国外热分析概况 | 第19-20页 |
| 1.4.2 国内热分析概况 | 第20-21页 |
| 1.5 本文的主要内容 | 第21-22页 |
| 第2章 矿用自卸车液压制动系统原理分析 | 第22-30页 |
| 2.1 液压制动系统结构组成和工作原理 | 第22-25页 |
| 2.2 制动踏板阀工作原理和特性分析 | 第25-26页 |
| 2.3 电液比例制动阀工作原理和特性分析 | 第26-27页 |
| 2.4 继动阀工作原理和特性分析 | 第27-28页 |
| 2.5 盘式制动器工作原理 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 矿用自卸车液压制动系统建模与仿真 | 第30-43页 |
| 3.1 仿真模型的建立 | 第30-36页 |
| 3.1.1 制动踏板阀模型的建立 | 第30-32页 |
| 3.1.2 电液比例制动阀模型的建立 | 第32-33页 |
| 3.1.3 继动阀模型的建立 | 第33-34页 |
| 3.1.4 其他元件及液压制动系统AMESim模型 | 第34-36页 |
| 3.2 液压制动系统仿真分析 | 第36-42页 |
| 3.2.1 行车制动仿真分析 | 第37-41页 |
| 3.2.2 电失效液压制动仿真分析 | 第41-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 矿用自卸车盘式制动器制动热分析 | 第43-64页 |
| 4.1 盘式制动器热分析的理论基础及其数学描述 | 第43-47页 |
| 4.1.1 摩擦生热理论基础 | 第43-45页 |
| 4.1.2 传热学理论基础 | 第45-47页 |
| 4.1.3 瞬态热分析有限元方法 | 第47页 |
| 4.2 仿真模型的建立 | 第47-54页 |
| 4.2.1 物理模型的建立 | 第47-50页 |
| 4.2.2 边界条件及相关计算数据的确定 | 第50-54页 |
| 4.3 仿真结果分析 | 第54-62页 |
| 4.3.1 制动盘温度场分布及其变化规律 | 第54-61页 |
| 4.3.2 摩擦块温度场分布及其变化规律 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 基于Abaqus/Python的盘式制动器热分析二次开发 | 第64-74页 |
| 5.1 Abaqus二次开发及其接口语言 | 第64-65页 |
| 5.1.1 Abaqus二次开发方法 | 第64页 |
| 5.1.2 Python语言简介 | 第64-65页 |
| 5.2 盘式制动器热分析二次开发 | 第65-72页 |
| 5.2.1 模型草绘和部件生成 | 第65-67页 |
| 5.2.2 材料属性和截面属性的分配 | 第67-68页 |
| 5.2.3 载荷施加 | 第68-70页 |
| 5.2.4 界面创建与集成 | 第70-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第81页 |