| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文选题背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第11页 |
| 1.2 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法和技术路线 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12页 |
| 1.3.2 论文的结构 | 第12-13页 |
| 1.3.3 研究技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 相关理论 | 第15-25页 |
| 2.1 项目管理理论 | 第15-20页 |
| 2.1.1 项目管理理论综述 | 第15-16页 |
| 2.1.2 项目进度管理 | 第16-17页 |
| 2.1.3 项目进度控制方法 | 第17-20页 |
| 2.2 代建制理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 代建制理论综述 | 第21页 |
| 2.2.2 代建制实施现状 | 第21-23页 |
| 2.3 市政公共工程理论 | 第23-25页 |
| 2.3.1 市政工程研究综述 | 第23-24页 |
| 2.3.2 市政公共工程代建项目开展现状 | 第24-25页 |
| 第3章 天津同安道人行天桥项目进度计划及进度偏差分析 | 第25-48页 |
| 3.1 项目介绍 | 第25-31页 |
| 3.1.1 天津同安道人行天桥政府投资代建项目背景介绍 | 第25页 |
| 3.1.2 天津同安道人行天桥政府投资代建项目参建单位构成 | 第25-27页 |
| 3.1.3 天津同安道人行天桥政府投资代建项目管理组织体系介绍 | 第27-28页 |
| 3.1.4 天津同安道人行天桥政府投资代建项目工作分解结构 | 第28页 |
| 3.1.5 天津同安道人行天桥政府投资代建项目组织相关政策阐述 | 第28-29页 |
| 3.1.6 天津同安道人行天桥政府投资代建组织管理制度介绍 | 第29-31页 |
| 3.2 项目进度计划 | 第31-34页 |
| 3.3 项目资金使用计划 | 第34-39页 |
| 3.3.1 成本预算 | 第34-35页 |
| 3.3.2 项目投资构成 | 第35-38页 |
| 3.3.3 项目资金使用计划 | 第38-39页 |
| 3.4 项目进度偏差分析 | 第39-48页 |
| 3.4.1 项目工程进度偏差 | 第39-46页 |
| 3.4.2 项目进度偏差原因分析 | 第46-48页 |
| 第4章 天津同安道人行天桥项目进度控制措施 | 第48-54页 |
| 4.1 项目进度控制措施 | 第48-52页 |
| 4.1.1 组织措施 | 第48-49页 |
| 4.1.2 沟通以及监控措施 | 第49-52页 |
| 4.2 项目进度控制效果 | 第52-54页 |
| 第5章 结论与展望 | 第54-55页 |
| 5.1 研究结论 | 第54页 |
| 5.2 研究展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 作者简介 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
