| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 拱桥施工技术概况 | 第12-14页 |
| 1.1.1 支架施工法 | 第12页 |
| 1.1.2 无支架施工法 | 第12-14页 |
| 1.2 悬臂浇筑施工拱桥的发展 | 第14-16页 |
| 1.3 斜拉扣挂悬浇拱桥施工特点 | 第16-17页 |
| 1.4 悬浇拱桥施工索力优化技术 | 第17-22页 |
| 1.4.1 索力优化基本思想 | 第17-19页 |
| 1.4.2 悬浇拱桥施工索力优化研究现状 | 第19-22页 |
| 1.5 论文主要工作 | 第22-23页 |
| 第2章 施工索力优化理论与方法 | 第23-32页 |
| 2.1 合理成桥状态的确定方法 | 第23-24页 |
| 2.1.1 正装法 | 第23-24页 |
| 2.1.2 倒装法 | 第24页 |
| 2.2 索力优化的影响矩阵法 | 第24-28页 |
| 2.2.1 成桥索力优化 | 第24-27页 |
| 2.2.2 施工索力优化 | 第27-28页 |
| 2.3 惩罚函数(SUMT)法 | 第28-31页 |
| 2.3.1 外点法 | 第28-29页 |
| 2.3.2 内点法 | 第29-30页 |
| 2.3.3 混合法 | 第30-31页 |
| 2.4 一阶优化法 | 第31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 基于未知荷载系数法的索力优化应用 | 第32-55页 |
| 3.1 MIDAS/CIVIL索力优化的方法 | 第32-35页 |
| 3.1.1 索力优化分析的数学模型 | 第32-34页 |
| 3.1.2 未知荷载系数法目标函数类型 | 第34页 |
| 3.1.3 未知荷载系数法的特点 | 第34页 |
| 3.1.4 Midas Civil未知荷载系数使用方法 | 第34-35页 |
| 3.2 工程实例 | 第35-54页 |
| 3.2.1 工程背景 | 第35-38页 |
| 3.2.2 施工阶段有限元模拟 | 第38-40页 |
| 3.2.3 调索的目标 | 第40页 |
| 3.2.4 优化前结构静力分析 | 第40-45页 |
| 3.2.5 优化后结构静力分析 | 第45-50页 |
| 3.2.6 优化前后受力对比 | 第50-54页 |
| 3.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 基于一阶优化的索力优化研究 | 第55-68页 |
| 4.1 悬臂浇筑过程扣索索力优化研究 | 第55-58页 |
| 4.1.1 施工过程扣索索力优化概述 | 第55-57页 |
| 4.1.2 有限元计算模型建立 | 第57-58页 |
| 4.2 优化变量的选取 | 第58-60页 |
| 4.2.1 设计变量的选取 | 第58-59页 |
| 4.2.2 状态变量的选取 | 第59页 |
| 4.2.3 目标函数的选取 | 第59-60页 |
| 4.3 优化计算结果分析 | 第60-62页 |
| 4.3.1 迭代结果 | 第60页 |
| 4.3.2 优化前后索力分析 | 第60-62页 |
| 4.4 最大悬臂状态时的整体调索计算 | 第62-67页 |
| 4.4.1 优化变量的选取 | 第62-63页 |
| 4.4.2 优化计算结果分析 | 第63-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 考虑活载作用的ANSYS优化研究 | 第68-78页 |
| 5.1 合理运营状态 | 第68页 |
| 5.2 考虑活载的成桥索力优化 | 第68-69页 |
| 5.3 最不利活载位置的确定 | 第69-71页 |
| 5.4 以弯矩水平为目标的索力优化 | 第71-75页 |
| 5.4.1 优化变量选取 | 第71-72页 |
| 5.4.2 优化计算结果分析 | 第72-74页 |
| 5.4.3 索力优化前后对比 | 第74-75页 |
| 5.5 以偏心距水平为目标的索力优化 | 第75-78页 |
| 5.5.1 优化变量选取 | 第75页 |
| 5.5.2 优化计算结果分析 | 第75-76页 |
| 5.5.3 以偏心距水平为目标的索力优化 | 第76-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 附录 | 第84-87页 |