公路隧道施工期间围岩安全性动态评价方法研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 位移反分析研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 围岩支护安全性研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 依托工程简介 | 第17-20页 |
| 1.3.1 隧道工程地质与水文地质 | 第17-18页 |
| 1.3.2 隧道结构设计与施工方案设计 | 第18-20页 |
| 1.4 本文研究的主要内容和方法 | 第20-24页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第21-22页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第22-24页 |
| 第2章 隧道围岩级别超前动态评价与修正 | 第24-35页 |
| 2.1 围岩级别超前评价与修正的必要性 | 第24页 |
| 2.2 隧道中超前地质预报技术 | 第24-26页 |
| 2.2.1 超前地质预报技术的作用 | 第24-25页 |
| 2.2.2 超前地质预报技术种类及特征 | 第25-26页 |
| 2.3 围岩级别动态评价与修正方法 | 第26-27页 |
| 2.4 围岩级别超前动态评价与修正的工程实例 | 第27-33页 |
| 2.4.1 掌子面地质素描 | 第27-28页 |
| 2.4.2 TSP声波反射法 | 第28-30页 |
| 2.4.3 地质雷达法 | 第30-32页 |
| 2.4.4 围岩级别动态修正结果 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 监控量测位移的分析 | 第35-46页 |
| 3.1 常规监控量测技术 | 第35-38页 |
| 3.1.1 监控量测的项目 | 第35-36页 |
| 3.1.2 监控量测方法 | 第36-38页 |
| 3.2 数据统计与处理方案 | 第38-39页 |
| 3.2.1 数据统计 | 第38页 |
| 3.2.2 数据处理 | 第38-39页 |
| 3.3 云湖1号隧道量测数据回归分析 | 第39-45页 |
| 3.3.1 位移分析 | 第40-45页 |
| 3.3.2 随道量测位移统计分析 | 第45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 基于遗传算法的围岩参数反分析 | 第46-54页 |
| 4.1 反演围岩参数的必要性及方法 | 第46页 |
| 4.2 基于遗传算法的位移反分析法 | 第46-49页 |
| 4.2.1 遗传算法的原理与优化过程 | 第46-48页 |
| 4.2.2 反演分析的目标函数 | 第48页 |
| 4.2.3 待反演参数的确定 | 第48-49页 |
| 4.3 云湖1号隧道位移反分析过程及结果 | 第49-51页 |
| 4.3.1 增量位移的确定 | 第49-50页 |
| 4.3.2 位移反演分析计算假定 | 第50页 |
| 4.3.3 计算参数的选取 | 第50页 |
| 4.3.4 反演模型建立及运算 | 第50-51页 |
| 4.4 位移反演分析结果 | 第51-53页 |
| 4.4.1 Ⅳ级围岩反演结果 | 第51-52页 |
| 4.4.2 Ⅴ级围岩反演结果 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 初支安全系数与极限位移的分析 | 第54-77页 |
| 5.1 数值模拟隧道开挖过程 | 第54-56页 |
| 5.1.1 计算假定 | 第54页 |
| 5.1.2 计算参数的选取 | 第54-55页 |
| 5.1.3 隧道开挖三维模型 | 第55-56页 |
| 5.1.4 位移监测点与安全系数监测点 | 第56页 |
| 5.2 极限全位移变化规律分析 | 第56-62页 |
| 5.2.1 全位移求解方法 | 第56-57页 |
| 5.2.2 拱顶下沉规律分析 | 第57-59页 |
| 5.2.3 周边收敛规律分析 | 第59-61页 |
| 5.2.4 隧道全位移统计 | 第61-62页 |
| 5.3 初期支护安全系数计算与分析 | 第62-73页 |
| 5.3.1 初期支护安全系数原理 | 第62-64页 |
| 5.3.2 应力场与安全系数变化规律 | 第64-73页 |
| 5.4 建立位移与安全系数关系曲线 | 第73-76页 |
| 5.4.1 全断面开挖初支不带仰拱 | 第73-74页 |
| 5.4.2 上下台阶法开挖初支不带仰拱 | 第74-75页 |
| 5.4.3 上下台阶法开挖初支带仰拱 | 第75-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 公路隧道围岩安全综合评价方法 | 第77-90页 |
| 6.1 位移动态预测与评价 | 第77-81页 |
| 6.1.1 量测位移动态二元预测函数 | 第77-79页 |
| 6.1.2 全位移预测函数 | 第79-81页 |
| 6.2 位移-安全系数评价法 | 第81-83页 |
| 6.2.1 安全系数与埋深函数关系 | 第81-82页 |
| 6.2.2 建立位移-安全系数二元预测函数 | 第82-83页 |
| 6.3 围岩安全综合评价方法 | 第83-85页 |
| 6.3.1 位移控制动态坐标法进行评价管理 | 第83-85页 |
| 6.3.2 位移-安全系数关系函数进行评价管理 | 第85页 |
| 6.4 安全评价实例 | 第85-88页 |
| 6.4.1 断面概况 | 第85页 |
| 6.4.2 实测数据分析 | 第85-86页 |
| 6.4.3 位移动态控制坐标系评价 | 第86-88页 |
| 6.4.4 位移-安全系数评价 | 第88页 |
| 6.5 本章小结 | 第88-90页 |
| 结论 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-98页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第98页 |
