| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 论文的研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第11页 |
| 1.3 研究的内容与方法 | 第11-13页 |
| 第2章 相关基础理论的综述 | 第13-22页 |
| 2.1 营销渠道的基本理论 | 第13-17页 |
| 2.2 常见的汽车营销渠道类型 | 第17-20页 |
| 2.3 国外主流汽车营销渠道的现状 | 第20-21页 |
| 2.4 对汽车强国渠道模式分析的结论 | 第21-22页 |
| 第3章 我国微车产品营销渠道建设发展现状的分析 | 第22-33页 |
| 3.1 我国微车产品市场情况介绍 | 第22-27页 |
| 3.2 我国微车产品营销渠道的模式及问题 | 第27-31页 |
| 3.3 我国微车渠道与国际主流汽车营销渠道的对比 | 第31-33页 |
| 第4章 YQJL 公司微车产品营销渠道建设发展现状的分析 | 第33-37页 |
| 4.1 传统营销渠道的现状 | 第33-35页 |
| 4.2 传统营销渠道的问题分析 | 第35页 |
| 4.3 传统渠道策略的调整方向 | 第35-37页 |
| 第5章 YQJL 公司微车产品传统营销渠道改造升级方案设计 | 第37-44页 |
| 5.1 传统营销渠道改造升级的基本原则 | 第37-38页 |
| 5.2 传统营销渠道改造升级的主要内容 | 第38页 |
| 5.3 传统营销渠道改造升级的基本步骤 | 第38-42页 |
| 5.4 传统营销渠道改造升级的保障措施 | 第42-44页 |
| 第6章 YQJL 公司微车产品新型营销渠道建设方案设计 | 第44-52页 |
| 6.1 新型营销渠道建设的基本原则 | 第44-47页 |
| 6.2 新型营销渠道建设的主要内容 | 第47-49页 |
| 6.3 新型营销渠道建设的基本步骤 | 第49-50页 |
| 6.4 新型营销渠道建设的保障措施 | 第50-52页 |
| 第7章 结论 | 第52-53页 |
| 7.1 研究的结论 | 第52页 |
| 7.2 研究的局限 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
